雙B都有動作了,AUDI還在作夢?(3/10新增心得) (第17頁)

Davidchubby
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161樓

2012-03-14 7:07

david0218 wrote:
抱歉...根據您第三點所說的不好意思捐的多不代表就是強國!!感覺有點破壞大家捐款的善意車子和捐款應該不要牽扯一起比較好唷
(恕刪)

這位大大您好，我第三點回應L大發言的原文如下:

3. 只有弱國才會用他國牌子....俄國算弱國? 中華民國算弱國? 俄羅斯外匯存底世界排名第四，中華民國世界排名第五，用弱國來形容，個人覺得實在不妥呀!(日本311東北強震，捐款給日本最多的國家是哪一國呢?)

我的回應內容是並不覺得俄國及中華民國算弱國呀!! 括弧裡有提到捐款最多是哪一國嗎? 後文也只提到日本登了很多廣告感謝台灣而已，謝謝您告知捐款最多的是台灣，但我認為有很多海外匿名的富豪捐款者捐得更多，只是為善不欲人知罷了!

討論的主題在強國及弱國的認定，外匯存底我認為算是其中的一個指標，之後我也提到" 陳樹菊女士 "的行善哲學了，再次強調" 真正富有的人是心中充滿大愛的人 "!! 從大愛的出發點來看，在我的認知裡中華民國不是弱國!

lienhuaw7

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162樓

2012-03-14 11:48

Davidchubby wrote:
以上都是節錄你提供的...(恕刪)

你的資料是錯誤的，因只引用對自己有利的"部分資料"

而我近10年2004~2012所有的資料都是來自於U-CAR，
上網打關鍵字【20XX年12月台灣汽車市場銷售報告】全都查得到！
所謂的成長率，U-CAR也早已清楚詳列出來，根本都統計好好的！
成長率出處前文早就清楚列出！你可能沒看清楚圖檔出處~~~

http://news.u-car.com.tw/15310.html
根據上述U-CAR的統計資料來看，我並沒有說錯！
2011年Benz成長近40%；BMW成長了41%；Audi成長了46%；連VOLVO都近50%成長
Lexus卻遠低於高級車市場同業的平均成長值44%，僅小幅成長26%
即便是你自行統計的資料，仍顯示一樣的結果：【2011年311大地震致L成長率遠低於對手】。
不同來源的資料，卻同樣反映出了完全一致的結果，只是更加證實本人前文陳述無誤！

根據國內每月統計銷量報告最快也最權威的U-CAR每月月初的最新資料！
2004掛牌數：Benz 7316 > Lexus 7166 > BMW 5400 > Audi
(2004年L銷售領先足足11個月，至11月日系車年度配額售罄才被賓士在12月後來居上)
2005掛牌數：Lexus 8085 > Benz 7604 > BMW 6633 > Audi
2006掛牌數：Lexus 7427 > Benz 6383 > BMW 5682 > Audi
2007掛牌數：Lexus 7601 > Benz 6396 > BMW 6231 > Audi
2008掛牌數：Lexus 4996 > Benz 4831 > BMW 4409 > Audi

2009掛牌數：Benz 6138 > Lexus 6032 > BMW 5630 > Audi 豐田集團爆衝疑雲12月爆發
2010掛牌數: Benz 9520 > BMW 8668 > Lexus 6544 > Audi 2311 豐田爆衝疑雲持續發酵
2011掛牌數: Benz 13310> BMW 12243> Lexus 8244> Audi 3057 日本大地震、泰國大水
2012年1月掛牌數: Lexus 1267 > Benz 1166 > BMW 851 > Audi 422
爆衝疑雲&311日本大地震究竟有沒有影響L在台灣的銷量，大家心知肚明~~~

資料不是讓人看圖說故事的，資料範圍夠廣夠客觀，就看得出來一些事實：
1. 唯二當過台灣高級車冠軍的只有Lexus和Benz，代表此2品牌夠強勢，連Audi、BMW都沒當過。
2. 身為強勢品牌，L前2年成長卻遠低於同業平均(比冷門Volvo還低)，更顯311地震、爆衝之影響。
3. 焦點移開，放到一般車，Toyota成長率一樣遠低於對手，311和爆衝影響該集團銷售再次得證！
4. 資料獲取很簡單，但閣下這種【漠視、選擇看】的非理性車迷更多，因此客觀資料佐證更顯必要。

Davidchubby

Davidchubby
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163樓

2012-03-14 12:18

lienhuaw7 wrote:
你的資料是錯誤的，你...

2009掛牌數：Benz 6138 > Lexus 6032 > BMW 5630 > Audi 豐田集團爆衝疑雲12月爆發
2010掛牌數: Benz 9520 > BMW 8668 > Lexus 6544 > Audi 2311 豐田爆衝疑雲持續發酵
2011掛牌數: Benz 12956> BMW 11844> Lexus 8213> Audi 3057 日本大地震、泰國大水
2012年1月掛牌數: Lexus 1267 > Benz 1166 > BMW 851 > Audi 422
爆衝疑雲&311日本大地震究竟有沒有影響L在台灣的銷量，大家心知肚明~~~
(恕刪)

你要不要自己仔細再看一下, 2011年掛牌數你是抄寫我的數字耶!! 跟你自己說的U Car的數字不同喲!!

U Car的是: Benz 13310> BMW 12243> Lexus 8244

我的資料是參考雜誌的, 怎可指證說我的資料是錯的呢???????

Volvo 2010是 2652台, 2011是 3954台, 成長率是49.1%
Suzuki 2010是 1829台, 2011是 3210台, 成長率是75.5%

我寫的2008-2011全部都是參考超越車訊的, 而2010年汽車購買指南的數字與超越完全相同

你寫一寫發覺不妥又再修改也沒關係, 反正發言的邏輯各位讀者是看在心裡的, 我沒有要跟你爭論311地震對Lexus的影響, 因為那與主題無關!!

lienhuaw7

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164樓

2012-03-14 12:21

Davidchubby wrote:
2011年掛牌數你是抄寫我的數字耶!! 跟你自己說的U Car的數字不同喲!!
...(恕刪)

2011年係因我當時回文"複製你的格式版面"，卻忘記更新數字部分，這部分確實是我的失誤！

現已更正~~~謝謝；至於事實陳述無所謂發言邏輯，1L2B1A乃同級車這是事實，我的觀念就是如此。

Davidchubby

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165樓

2012-03-14 16:01

lienhuaw7 wrote:

2011年係因我當時回文"複製你的格式版面"，卻忘記更新數字部分，這部分確實是我的失誤！

現已更正~~~謝謝；至於事實陳述無所謂發言邏輯，1L2B1A乃同級車這是事實，我的觀念就是如此。

你的資料是錯誤的，因只引用對自己有利的"部分資料"

而我近10年2004~2012所有的資料都是來自於U-CAR，
上網打關鍵字【20XX年12月台灣汽車市場銷售報告】全都查得到！
所謂的成長率，U-CAR也早已清楚詳列出來，根本都統計好好的！

2010掛牌數: Benz 9520 > BMW 8668 > Lexus 6544 > Audi 2311 豐田爆衝疑雲持續發酵
2011掛牌數: Benz 13310> BMW 12243> Lexus 8244> Audi 3057 日本大地震、泰國大水
2012年1月掛牌數: Lexus 1267 > Benz 1166 > BMW 851 > Audi 422
爆衝疑雲&311日本大地震究竟有沒有影響L在台灣的銷量，大家心知肚明~~~

(恕刪)

現在來回顧你發言的邏輯吧:

1. 你說我只引用對自己有利的"部分資料": 2012年掛牌數已計算到二月了，你刻意寫到一月而已，因為Lexus領先(其實你修改過我知道)，我寫的是 Benz 1943 > Lexus 1610 > BMW 1533 > Audi(六百多嗎?)

2. 你說近10年2004~2012所有的資料都是來自於U-CAR，上網打關鍵字【20XX年12月台灣汽車市場銷售報告】全都查得到:

請問為何你沒有寫 Audi 的數字? Audi及Volvo的成長率你是如何計算的? 網路寫的就直接節錄，有像我一樣自己算嗎? 有像我一樣找三家的數字來源做比對嗎? 夠不夠客觀呢? 2010大家的資料一致，為何2011就有出入呢? 你大膽的說某家雜誌數據有誤，是主觀或有證據嗎?

網路發言請保留一些遣詞用字的空間吧!! 直接指責別人對錯真的洽當嗎?

lienhuaw7

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166樓

2012-03-14 19:51

Davidchubby wrote:
現在來回顧你發言的邏...(恕刪)

事情有了客觀理性的結果就可以了，建議少些個人情緒的文章...

1. 我指的是你第一次發言那篇，你故意只引用2010~2011年賓士稱王的資料，卻刻意忽略L封王的年份。寫到1月而已是為了凸顯L的實力絕非只有老三，事實證明，即便到2月L還是領先所謂的"雙B的BMW"，跟前一年大地震狂輸了4000輛(=月輸334輛)可是大不相同的情形。

2. 就因資料來自U-CAR，前6排名就沒排到Audi，如何寫？沒排到名的Audi就算列出輛數會好看嗎？
另外，Audi和VOLVO的成長資料都是原廠公佈的新聞稿文章提及，非一般網路，上面都有附網址！

3. 超越車訊我也買很多次，它的資料未必都正確！U-CAR當然也出過錯，但一被糾正，該文章會立刻修正為正確資料，超越車訊白紙黑字的資料通常是無法即時更改修正的，往往下期才刊載"更正啟事"。

謝謝你的建議~~~

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167樓

2013-10-03 22:56

好多討論賣車的文章,挖到這篇蠻精彩的

Benz遙遙領先,BMW緊追,Lexus越輸越多了,Audi只有平盤

Han-Tung Li

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168樓

2016-03-01 12:33

0130 wrote:
基本上, 所有大公...(恕刪)

這才是內行人說內行話，和運/格上/歐力士幾乎壟斷國多數企業租車市場，和運跟TOYOTA又有深遠的淵緣。
公司之前幫業務跟主管租的時候一樣車款也通常是TOYOTA最便宜，一方面也是因為高二手價好脫手，
反應在租金上就是如此，例如2.0等級的車，車價差不多前提下，CAMRY硬是比MONDEO便宜上3-4000元/月。
企業經營講求利潤，自然不可能去租較貴的車，而主管座車通常也就這樣比照辦理租用LEXUS，除非主管有特殊要求。