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A3 1.8T行進間四輪鎖死


pinin406 wrote:
原廠可以這樣設計車子嗎??
就算真的是這東西故障,難道可以任由車子忽然整個鎖死??

是的,現實就是如此。
電子控制的東西越來越多,安全性越來越高,
相對的,一些以前無法想像的危險故障情形也因為電子控制的大量採用而發生。
例如凸輪軸位置感知器一旦故障就會讓車子在行進間突然熄火而且發不動,
電子油門/煞車力道輔助/EPS系統/氣囊控制器如果有電子零件故障,
會不會有什麼可怕的事發生,who knows?

零件故障一定會有,要怎麼在關鍵零件故障時不會產生重大危害,就是各家車廠功力之所在了。
沒把握的根本就不該應用在市售車上。

apu2932 wrote:
其實我們講的是同一件...(恕刪)

恩~~
有去死團團長的潛力
在團長歸隊之前
就由你先暫代這職務了

辛苦了

stevechung62 wrote:
恩~~有去死團團長的...(恕刪)


鍾大~ 我看是阿基踢踢輪迴轉世了.

yenchee wrote:
印象中Audi好像去年是第二名, 次於BMW
德國第三大應該是Mercedes Benz吧, 順序和台灣不太一樣...(恕刪)

你的印象和事實不符
路過的!!
看了樓主的狀況更新,
原廠沒有幫你換新電腦嗎?
如果沒有而且故障燈消不掉,就要求原廠換掉電腦吧。
如果換了但是還是有問題,
表示原廠還要再努力檢查囉。

重點是,修完後,要求原廠至少幫你測試個幾天吧,
以免沒修好,增加上路的危險性。

P.S. 一年15000公里,原廠沒理由不認自己的問題吧,又不是開七八年十幾萬公里
一年跑15000因該不是阿宅 我個人覺得是駕駛人開車不良照成 我不是為福斯奧迪講話 我本身是開GOLF 跟同時期一起買的車友比較 已經有人超掛變速箱 也有換檔不順或是擋位錯亂導致行駛間鎖死 我覺得問題因該差不多一樣 鎖死不代表煞車鎖死 也不代表四輪鎖死 開了15000 才出這問題要換新車或原價買還 因該很難說服吧~~

Pitt0707 wrote:
再補充一下 合迪檢...(恕刪)


我也是A3車主.. 是10年式的 會發生這種事情真的誰也不願意發生在自己還有愛車上
真的很誇張 ... 希望版主能持續來01補充處理後續 ..
都是喜歡AUDI才會購買AUDI, 但如版大所說百萬車不該有這樣的情形發生!
如果AUDI處理方式真的很敷衍, 希望版大能夠讓我們這些AUDI粉絲能夠知道後續發展~

連我現在都想要打給業務說 有A3出現四輪鎖死狀況 我的會不會也會發生 希望他們能夠重視!!!
若是行進間四輪鎖死

後車煞車不及撞上去

這比帳就很難算了

真的是很離譜的重大瑕疵

車主還是要確定處理好才上路

不然開得心驚膽跳

車主最好開始對車子的瑕疵蒐證

以免到時發生車禍 要打官司手上什麼都沒有



apu2932 wrote:
而最受不暸的,是明明很爛,有些人還不准別人說他爛
那真是爛透了


有些人沒實際體會過怎麼知道爛不爛??
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI

taipeier wrote:
我比較擔心的只是 為...(恕刪)

發揮實驗的精神
在慢速中故意媳火 看看會不會煞車
世上最遙遠的距離莫過於 當你油門一拜了 而我確依舊離你而去
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