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Audi e-tron 55 quattro 中橫公路壯遊|秉持傳統的純電新面貌!

JL wrote: 嗯您要不要重新確認一(恕刪)

如我說的,我都用dynamic s 跑,沒照相機也常常電門到底才這數字,不相信大家來跑一天看看就知道了啊,特斯拉剩餘里程的確是有灌水一點,您說如何呢?看您也在新竹活動,等你一起跑山喔

waffer1234 wrote:
如我說的,我都用dynamic...(恕刪)


每度電4公里多 的確是耗能了一點,不過這反正歐洲車也不是真的這麼在意能耗就是⋯⋯
alphaelf wrote: 每度電4公里多 的確(恕刪)

會買這一台車的族群,我相信是更在乎底盤操控與豪華質感與妥善率,您說是吧?特斯拉?呃 不好說

上次去展間有看到靜態的e-tron,內外皆是相當有質感
Sportback的配備給好給滿,是難得讓我可以接受現車交易的規格
高速巡航比較耗電這一點,還需要多瞭解一下
waffer1234 wrote:
如我說的,我都用dynamic...(恕刪)

用節能模式在市區開了幾天,只能說剩餘里程真的準。
hyde1004 wrote: 用節能模式在市區開了(恕刪)


嘿咩,同為etron車主就是讚啦,另外希望特斯拉車主認為我有說錯的地方指正,更歡迎約出來跑山路針對底盤與實際里程做對比喔。
對了 E-tron的MMI可以語音調整空調喔 直接說"降低半度"或一度或是"調高半度"之類的
不用去中控調整 系統會自己幫你調整好還告訴你調整到幾度 也可以直接說調整到幾度 這功能我覺得蠻方便的
開車不用分心去調整

還有Audi connect的Google搜尋導航
E-tron這套很好用 美國要選配還要買授權18個月499美金 台灣免費

舉個例子 我可以直接語音講"Google搜尋「牛排教父」 "
這套原廠google會顯示Danny’s steak house各家店地址出來給我選 Google評價幾顆星都有 講西堤也是各家分店地址都會跑出來給我選


然後螢幕上顯示出地址旁邊有個按鍵可以直接撥號打電話過去訂位
最好用的是有個駐車按鍵可以搜尋這家店附近的停車塲

上車要導航根本不用輸入 要去甚麼地址直接語音講就好 連不知道地址的地方像我之前去桃園那個水族館
我根本不記得它叫甚麼 我直接語音講Google搜尋:青埔 水族館" 系統就跑出Xpark出來讓我選

這套簡單講就跟用電腦使用Google map完全一樣 我還可以直接按語音說Google搜尋佩佩豬
系統會幫你搜尋附近的玩具店 導航直接放在數位儀表板上面比用Carplay清楚多了

不過要注意Google是吃車上的訊號 有時候訊號不夠強會搜尋失敗 系統會自己跳回用奧迪原廠導航
原廠導航沒有Google好用 很多地方都搜尋不了 如果遇到這種情形開一段時間再試就可以了


waffer1234 wrote:
會買這一台車的族群,(恕刪)
waffer1234 wrote:
會買這一台車的族群,我相信是更在乎底盤操控與豪華質感與妥善率,您說是吧?特斯拉?呃 不好說


能耗 跟 底盤兩個訴求其實可以不衝突的。
奧迪就是帥!相對於Tesla那樣的設計方式,我還是喜歡傳統車廠透過時間及經驗沉澱出來的設計美感,尤其是那隻飛機式排檔桿,簡直要起飛啦!
alphaelf wrote: 能耗 跟 底盤兩個訴(恕刪)


是啊,但Tesla的底盤操控沒有比etron好啊,您同意這點吧?如果您開過m3p model X 與e-tron這三台車的話
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