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9月Audi銷售極差,數字錯了?

berlinnm wrote:
Audi在台灣市場算...(恕刪)

會有雙B情結,我認為是現在60多歲那一輩的人,他們年輕時AUDI台灣少,不有名,而那時期的雙B建立了口碑,留傳到現在,形成市場主流,後進的AUDI 自然辛苦,再加上如果在意他人眼光,大多人覺得買雙B比較有面子,所以產品力沒有差太多之下,還是選了雙B


AlfaBrera32 wrote:
會有雙B情結,我認...(恕刪)

言之有理
我媽有個同學(務農的鄉下古意人)
30年前開同學聚會時
看到同學間有人開賓士
他知道那是好車
居然說那要去買個三芒星的LOGO貼在他的國產車車頭
笑死我了

回憶起我小學時期
那時有錢人家都是開賓士 BMW 凱迪拉克 別克 林肯這幾款車
奧迪在我小時候似乎沒什麼印象

yelshih wrote:
管家 可能要鄰居買200w...(恕刪)

你們家150W一坪根本是豪宅了
不用買什麼B雙奧迪
應改買賓利法拉利藍寶堅尼才能配合你的身份
QQ哥 wrote:


言之有理
我媽有...(恕刪)

會願意買AUDI 的人大多是比較不在意他人看法,他們在意的是自己是否喜歡?車子是否做比較好,是否比較符合自己的需求?這樣的人比較不會受限在雙B,只是中古市廠無情,量少的車勢必中古價比較差,只是如果開很久,其實也沒差多少!

大家對VAG集團真的責之切~
其實,奧迪福斯銷量下滑跟產品定位有關,景氣當然也會有影響,不過在01,我覺得攻擊VAG的言論,有時,不是那麼客觀,好多鍵盤手。
我覺得看車的服務品質,真的是取決於當時的銷售人員,若是不喜歡,再換展間就好了,但是,奧迪福斯的業代的確真的很不積極。還有,去看奧迪新車的車主,手頭不是太寬的那種,大概都被說服去買奧迪領牌車(新古車),大概價差有15-20萬吧,不知情的,還不是以為你買新車啊!
以全球銷售量來看,audi和雙B也差不了多少,遠勝於Lexus,

要說Audi是低調人士的選擇,實在難以想像,難道到了台灣Audi就變低調了?
A大說的低調應該是相對雙B而言吧,跟lexus比低調只有國產車能比吧哈哈哈
kepic wrote:
A大說的低調應該是...(恕刪)


L及A都是不錯的低調豪華首選
L贏在可靠度,但車頭真是醜
照你這樣說怎麼還會考慮VW的露營車,當然直接租賓士了啊!在紐西蘭顧路感覺很慘喲建議不要碰VW啦 anyway祝大大旅途愉快啊!
yelshih wrote:


Q大 我們只是平...(恕刪)


在海外VW的商務車評價不會輸Benz
要看車齡及露營車配備

國內可能是經銷商的服務及維修問題
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