berlinnm wrote:Audi在台灣市場算...(恕刪) 會有雙B情結,我認為是現在60多歲那一輩的人,他們年輕時AUDI台灣少,不有名,而那時期的雙B建立了口碑,留傳到現在,形成市場主流,後進的AUDI 自然辛苦,再加上如果在意他人眼光,大多人覺得買雙B比較有面子,所以產品力沒有差太多之下,還是選了雙B
AlfaBrera32 wrote:會有雙B情結,我認...(恕刪) 言之有理我媽有個同學(務農的鄉下古意人)30年前開同學聚會時看到同學間有人開賓士他知道那是好車居然說那要去買個三芒星的LOGO貼在他的國產車車頭笑死我了回憶起我小學時期那時有錢人家都是開賓士 BMW 凱迪拉克 別克 林肯這幾款車奧迪在我小時候似乎沒什麼印象
QQ哥 wrote:言之有理我媽有...(恕刪) 會願意買AUDI 的人大多是比較不在意他人看法,他們在意的是自己是否喜歡?車子是否做比較好,是否比較符合自己的需求?這樣的人比較不會受限在雙B,只是中古市廠無情,量少的車勢必中古價比較差,只是如果開很久,其實也沒差多少!
大家對VAG集團真的責之切~其實,奧迪福斯銷量下滑跟產品定位有關,景氣當然也會有影響,不過在01,我覺得攻擊VAG的言論,有時,不是那麼客觀,好多鍵盤手。我覺得看車的服務品質,真的是取決於當時的銷售人員,若是不喜歡,再換展間就好了,但是,奧迪福斯的業代的確真的很不積極。還有,去看奧迪新車的車主,手頭不是太寬的那種,大概都被說服去買奧迪領牌車(新古車),大概價差有15-20萬吧,不知情的,還不是以為你買新車啊!