T9165k2 wrote:
應該可以預測開歐系中...(恕刪)
我就開歐系中古車, 修車並不會影響我的考積和兩性關係
我今年是工作以來領最多的一年, 兩性關係？我結婚了
小孩對我來說更重要, 另外我自認兩性關係很好, 每天公司
女同事相處算容洽
反倒是你的發文偏離主題, 預測沒道理, 鍵盤手而已拉！
PS.我不是車商
primera7658 wrote:
其實與其考慮2006...(恕刪)
我同意上面這位老兄所言，
我自己也有台A3 8L 1.8T，因為我孩子還小且還有其他車所以買來練習入門，
另一台是OPEL，兩台都二手，我廢話一下，
退伍後家裡報廢了1991年的全雷打四速手排國產，換了CRV
20年車齡，陪我們家走過風風雨雨，
對國產車印像還好，除了發電機跟爆胎故路過各一次真的沒罷工過，當然例行保養跟維修有正常操課，
其中我大學後就開始DIY修理，
DIY換過水箱跟冷氣溫控電阻和繼電器，
但心目中對表哥家的1989年SIERRA念念不忘，
明明比我們家車老，為什麼關門聲音依然扎實，
還可以一檔五十，二檔接近一百，底盤操控都大勝，
最重要的是到我現在發文那台車都還健在，
至於安全嗎~老爸開車一向規規矩矩，沒有收過罰單也沒事故，
唯一一次是別人撞進我家導致全雷打日後車廂漏水，
都已經二十五年嚕，白天拍更是晶晶，以前也沒有環保材質問題，不否認他都放車庫就是，
我姊出社會第二年就買了神車
我不用說他壞話，大家都聽膩了，且護衛隊會圍剿我，
但是他第四年被偷了，四年開九萬多公里，保修六萬跑不掉，這就是我日後買二手車最大的伏筆，
不過就是窮人車偷屁喔真是。。。。。。。後來我哥叫他買三菱COLT
有圖有真相，不信自己查
我自己跟老婆的愛車，兩部車價加起來不到三十，一回來就下重手翻新，
買中古歐洲車我不相信不用修也不信保固。
我只要外觀沒大撞內裝乾淨，然後要便宜，一回來馬上把未來一定會壞的耗材換掉，
其實沒什好擔心，
說真的鑰匙插在上面可能也沒擔心有人偷去開．．．．．．．．．．．．．．．．
那個年代的Ａ３ １．８Ｔ，ＰＡＳＳＡＴ，ＧＯＬＦ，ＢＯＲＡ又共用底盤引擎
其實算好養，等小孩大一點我會考慮換ＦＯＣＵＳ柴油或繼續玩ＡＵＤＩ
另外我挑車不挑引擎是乾淨的車因為這樣才看的到缺陷，
但是買回家後我一錠讓他乾乾淨淨，
這樣一來有徵兆就可以先被發現解決，
道理就像你滿口蛀牙醫生也只會挑你在痛的那顆處理
如果以保養的好醫生會在你還不會痛時就處理掉了！！
最後建議如果很常用車的話建議最好有其他車代步
萬一有要進廠維修才不會影響生活，買車是來讓家人享受的，
老車需要花心思去顧，每一台車都有自己的個性，我是龜毛到有異音就馬上找出來，
別太冷們就好
祝早日購入愛車
之後大約花了三個月的時間，
其實會花比較多的時間主要的原因是：
我只找朋友脫手的(車況比較容易追蹤)，
或是網路上自售的(不是不相信車行，
只是想把該是車行賺的留點下來做保養)，
當然，有一些車行但標榜自售的網友充斥在各個網路通路上，
但基本上 “一開口、一碰面” 就見真章了
三個月過去了，
後來找到的並不是我所列的那三款車，
但也是一輛老車：
2004 Audi A6, black, no Quattro ,
97xxx km, 天窗版 , 多功能方向盤 ;
在一個因緣際會下認識這位某公司副董，
他因為公司有配車所以已經不需要開車因而要賣。
基本上全程保養紀錄齊全
(他從出廠至今都在同一間保修廠保養)，
外觀狀況良好(除了前、後保桿有重新烤過漆之外，其餘皆是原漆)，
內裝除了部分開關因為環保材質免不了而脫漆外，其餘皆正常。
若真要說缺點其實也是有的，
一個是中央扶手損壞，
一旦打開會整個上蓋都掀開，
不過我個人覺得還好，畢竟使用率不高；
另一個問題就是關於
『車子在低檔位換檔時的車身抖動』問題，
這位副總是說，這個狀況是屬於偶發性，
因為他不常開，而即便車廠修復後還是會出現，
所以就沒有太理會他。
下周一就是簽約日，
除了請他修復關於車身抖動問題之外，
我另外請他提供關於電子錯誤碼的資料以供參考，
期望將 “修車機率壓到最低” ;
想請教各位前輩：
1. 請問有具體根治關於低檔位換檔時的車身抖動問題的方法嗎？
2. 有沒有什麼我該注意而沒有注意的地方嗎？
懇請各位指教，謝謝大家！
內文搜尋
從 APP 打開
X