雙B都有動作了,AUDI還在作夢?(3/10新增心得) (第15頁)

lienhuaw7
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141樓

2012-03-11 5:23

Davidchubby wrote:
首先謝謝大大您詳細的...(恕刪)

'

1. 2010~2011的LEXUS是因【日本大地震&暴衝疑雲】才跌，產能不及嚴重影響銷售！非真正實力~~

2. CENTURY不是一般TOYOTA，那是勞斯萊斯檔次的車，叫天皇從勞斯萊斯換LEXUS(賓士)？？？

3. 俄國、我國汽車工業本來就很弱！國強國弱不是單以一個經濟or軍事來看，國力排名是綜合的！經濟也不是只有外匯存底一項指標，美國外匯存底表現根本不怎麼樣？它強還弱？以外匯存底來排強弱？那香港豈不比美國還強了？

老王2079

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142樓

2012-03-11 11:09

lienhuaw7 wrote:
'1. 2010~2...(恕刪)

lienhuaw7大
請問您為何買MB S400而不是Lexus
蠻好奇的

是因為S400比較便宜嗎

kobe750316

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143樓

2012-03-11 11:32

lienhuaw7 wrote:
'1. 2010~2...(恕刪)

既然您說強弱是要看整體的，您說鬼島台灣是弱國就算了!!
您說俄羅斯是弱國??
全世界整體評比起來我不知道原來俄羅斯算是弱國 = =!!
真獨特的觀點!!

Davidchubby

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144樓

2012-03-11 11:40

lienhuaw7 wrote:

1. 2010~2011的LEXUS是因【日本大地震&暴衝疑雲】才跌，產能不及嚴重影響銷售！非真正實力~~

2. CENTURY不是一般TOYOTA，那是勞斯萊斯檔次的車，叫天皇從勞斯萊斯換LEXUS(賓士)？？？

3. 俄國、我國汽車工業本來就很弱！國強國弱不是單以一個經濟or軍事來看，國力排名是綜合的！經濟也不是只有外匯存底一項指標，美國外匯存底表現根本不怎麼樣？它強還弱？以外匯存底來排強弱？那香港豈不比美國還強了？(恕刪)

今天剛好是日本311東北強震周年，台灣主要的媒體及電視台都會有日本感謝台灣的廣告!!

1. 2010年及2011年台灣市場 1A2B及 Lexus 的掛牌數統計我搜尋了一下，數字參考自"超越車訊2012年2月號第48頁"，資料數據的引用為求客觀，我又參考另一本"汽車購買指南2011年2月第67頁"，2010年掛牌數的數字資料兩家雜誌的統計是一樣的，請各位讀者自行比對及評估分析看看，數字會說話!

2010掛牌數: Benz 9520 > BMW 8668 > Lexus 6544 > Audi 2311

2011掛牌數: Benz 12956> BMW 11844> Lexus 8213> Audi 3057

而2010年全球市場Toyota集團還是世界第一，2011年才是因地震影響產能而掉到老三了! 但我個人的看法是不進則退，當歐系車都推出小排氣量渦輪引擎搶市時，日系車僅能靠油電車保住市占率!(而CT200h的產品訂價策略逼得Prius今年也降價了!)

若Audi的油電車產品策略運用得宜，將會是歐系油電車的大黑馬!!

2. Toyota Century 仍然是日本歷史悠久的 Toyota 品牌，Lexus 畢竟還不到三十歲!

3. 在大大您的眼裡俄羅斯及台灣都算是弱國，這樣武斷的說法值得斟酌呀!!

ps. 先對開版大說聲抱歉!! 原先僅討論1A2B，現在又把Lexus加入討論了! 若真的不適當，小弟再另開一版討論 1A2B1L 台灣市場銷量比較!

大力馬痲

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145樓

2012-03-11 20:34

台灣真的是弱國啊

人家硬要塞狂牛症+瘦肉精的牛肉給你

咱們政府吭都不吭一聲

比當年滿清的義和團還不如....

ego0107

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146樓

2012-03-11 23:23

大力馬痲 wrote:
台灣真的是弱國啊人家...(恕刪)

大大,你好像Po錯板了………
bye

lienhuaw7

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147樓

2012-03-12 0:09

老王2079 wrote:
請問您為何買MB S400而不是Lexus
蠻好奇的
是因為S400比較便宜嗎

開S-Class(LS、7er、A8亦同)的人車庫多半不會只有一輛車...是否解答你的疑惑了？

lienhuaw7

lienhuaw7
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148樓

2012-03-12 0:19

Davidchubby wrote:
今天剛好是日本311...(恕刪)

數字當然會說話，但可別只公佈對你立場有利的"部分資料"，
希望你也公平的公佈2004~2009年台灣1L2B1A的銷量又是如何？

2004掛牌數：Benz 7316 > Lexus 7166 > BMW 5400 > Audi
(2004年L銷售領先足足11個月，至11月日系車年度配額售罄才被賓士在12月後來居上)
2005掛牌數：Lexus 8085 > Benz 7604 > BMW 6633 > Audi
2006掛牌數：Lexus 7427 > Benz 6383 > BMW 5682 > Audi
2007掛牌數：Lexus 7601 > Benz 6396 > BMW 6231 > Audi
2008掛牌數：Lexus 4996 > Benz 4831 > BMW 4409 > Audi

2009掛牌數：Benz 6138 > Lexus 6032 > BMW 5630 > Audi 豐田集團爆衝疑雲12月爆發
2010掛牌數: Benz 9520 > BMW 8668 > Lexus 6544 > Audi 2311 豐田爆衝疑雲持續發酵
2011掛牌數: Benz 13310> BMW 12243> Lexus 8244> Audi 3057 日本大地震、泰國大水
2012年1月掛牌數: Lexus 1267 > Benz 1166 > BMW 851 > Audi 422

爆衝疑雲&311日本大地震究竟有沒有影響L在台灣的銷量，大家心知肚明~~~

1. 2011日本大地震產能有無影響L掛牌數量？大家都清楚~~~可能就你不清楚(應該說"故意忽視")
2010~2011很多的銷量報導(包括你引用的汽購、U-CAR)都寫明了
【2011年LEXUS因受大地震影響，致產能根本無法消化訂單、無法如期交車】，更別談掛牌了~~

2. TOYOTA在日本價位比1L2B貴的多的是，天皇用RR檔次的CENTURY不意外，閣下少見多怪了！

3. 台灣在國際上弱還強，社會自有公斷！至於俄羅斯？從曾是世界第2大經濟體如今跌出10名以外，國力衰退是顯而易見的！比起中、美、英、法、日、德，今天的俄羅斯的確是不若以往了...

Davidchubby

Davidchubby
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149樓

2012-03-12 1:14

lienhuaw7 wrote:
數字當然會說話，但可...(恕刪)

大大請再幫個忙！把Audi的數字也詳細列出，好嗎？也請大大算算高級進口車的市佔率這十年來增加了多少？希望不會太麻煩！

而掛牌數輸了就是輸了，遇到問題及困境難道競爭者會停下來等你？但Lexus還是有辦法在2011東北地震這年靠入門小排氣量油電車CT200h衝破八千台大關；領導者的確很厲害！就像Audi靠全新入門產品A1在全球市場超越Benz一樣！就算營業額沒賓士高，但比台數贏了就是贏了！

熟知消費市場的需求，擬訂正確的產品及訂價策略，才是真正的經營之道。保時捷的策略個人認為是最成功的！

大大您口中的強國日本今天一直感謝您眼裡的弱國台灣耶！

kobe750316

kobe750316
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150樓

2012-03-12 1:21

lienhuaw7 wrote:
數字當然會說話，但可...(恕刪)

可是您還沒回答我的問題耶!!我比較想知道全世界國家評比各方面的話，
俄羅斯是弱國!!是有什麼數據還是完全是您自己的個人觀感??