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德訂Q7問題?

很多東西基本上都可以買得到原廠件來加裝;但是,加裝之後的完整度跟系統整合的可靠度就不是自己能夠控制的。
現在的系統電子化程度很高,動了一個設定可能會影響另一個,或許在當下沒有出現,但後來出現的時候不見得有頭緒可以找出問題在哪邊。

就像原廠拖車勾也可以加裝,原廠也有報價,但安裝完後,就是不能如同原廠原裝出來那樣可以在 MMI 裡面整合、操作,而且價格也沒比較便宜。
以下這個連結是原廠原裝拖車勾的操作模式,尤其是在 MMI 內操作的部份,後來加裝的都沒這個功能:

https://www.youtube.com/watch?v=L3wMfX681JA

如果打算買空車便宜一點,之後再加裝上去的人,這些真的要先考量好再行動。

Aconsultant wrote:
*若是沒有acc的Q7在台灣進水貨料自己裝就要價最少16萬了呢⋯⋯
Aconsultant wrote:
10萬已經很良心了,這是連佣金都砸下去了呢⋯⋯
個人是覺得不能端看折扣而已,要看配備
原本選配價30幾萬(自動停車 記憶座椅 carplay Audi connect 記憶座椅 acc 記憶後照鏡)的東西只小漲8萬塊
成本提高許多卻要比照去年的折扣,看看福斯現在的政策就知道不太可能
簡單來做個比較,去年310萬的車折扣完290萬
跟今年318萬的車折扣完308萬,差18萬差了自動停車 記憶座椅 carplay Audi connect 記憶座椅 acc 記憶後照鏡
你會想買哪一個呢?...(恕刪)

小弟二月粗談的2018年式 40TFSI, 業代說 280萬 左右, 不是 290萬.
不過您說的可能是去年的case(290萬).
這樣一來一往, 套您的算法就是差了 28萬.
28萬選配這些看起來是差不多的.

也許要等到接近2020年推出新的Q7 facelift版本的,
這個世代的Q7才會有比較大的折扣了我想.








Jimcoco wrote:
我的也是這樣。...(恕刪)

原來如此,我的是沒裝好才讓我覺得奇怪,自己還用三秒膠給它黏好
我指的是在當年度談當年度的車
您在19談18的車自然會價差比較大囉

跨年度一定會降價,只是個人覺得不會像之前那麼誇張
rtpan wrote:

小弟二月粗談的20...(恕刪)
現在再怎麼樣,至少不會像一開始新款 Q7(4M) (2016.11)進台灣那時候,一堆德訂車等了超過半年那樣了。
我是等了八個月,還有人等了十個月的。

Aconsultant wrote:
我指的是在當年度談...(恕刪)
這個外觀整個就是像 Q8。

rtpan wrote:
小弟二月粗談的2018...(恕刪)
今天的新聞出來了:
https://www.7car.tw/articles/read/57736

看了一下編成表,Q7 這次沒有柴油版本的了。
而且尾標也改了,新的四缸汽油是標 45TFSI、新的六缸汽油是標 55TFSI。

(之前舊的尾標四缸汽油是標 40TFSI、舊的六缸汽油是標 45TFSI、舊的柴油是標 45TDI)

SQ7 則是受到 WLTP 影響,也暫時停止販售。買到賺到嗎?這樣不就進口沒幾台
現在看得到的都是寶。

瘦寶 wrote:
SQ7 則是受到 WLTP...(恕刪)
Jimcoco wrote:
現在看得到的都是寶。...(恕刪)


真的是寶啊!

這大樓怎麼突然熱鬧起來了!

新年式的車才剛進來,正19年式當年份折價一定少!除非等到19/20年式進來,若19年式還有庫存!這樣子折價才有更大的空間!

不過說真的!當初第一批德訂等超久的!而且說真的跟現在的45T價錢一比,感覺當初太早買了!若308萬跟當初買的價錢一比!配備多很多還是新年份的!唉~
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