Aluminum wrote:會這麼低嗎?上星期我(恕刪) 謝鋁大提醒,進一步跟業務確認後,385 萬確認是總公司精算過後的金額。奢侈稅的門檻,低到只有 385-359 = 26萬的選配空間。只能退一步想,台奧在這台車上,有心推廣配好配滿,導致完稅價格 +26 萬就過了 300 萬的奢侈稅門檻。另外對比歐洲日本相同配備規格的售價以及微微大分享的倍率,代表台奧這次的訂價算是蠻漂亮的?
Tron_01 wrote:分享一下業務提供的選(恕刪) 我覺得50SB的配備多到滿出來了@@沒什麼好多選的加選送的前座冷熱椅及後座遮陽簾,還有鋁圈換成旋風式的,以及棕色座椅才不用等車等太久XDDDDDDDDD本來想貼全車V70的,看來不貼隔熱紙好了....我近視加老花晚上小飆回家還是安全點,隱私什麼東東的沒那麼重要!只要你下車什麼嘴臉還不是看光光,反正車子有90%的時間都停在家不是嗎XDDDDDDDD
下一站幸福2050 wrote:我覺得50SB的配備(恕刪) 幸福大,的確,這次的配備幾乎不用加選配備了。反正目前已經幾乎無法選 Digital Matrix Led Light,所以除了因為充電器位置的關係需要副駕側的第二充電孔、加強隔音的車側窗雙層玻璃、台灣氣候最需要的通風座椅(剛好在舒適套件的套餐裡,原價十萬,現在只要 4.5萬)以及之前試過覺得很實用的整合型抬頭顯示器之外,好像沒有甚麼需要加選的了~
中年台勞 wrote:倒沒想過需要選第二充(恕刪) 主要是因為社區停車位規劃的關係,所以充電槍一定得插在右邊,如果沒有這樣的困擾,還真的不是必要的加選項。但我也有看過國外影片,車主在外面充電遇到充電站的線不夠長,所以只得等到適合的位置空出才能充電的狀況。另外,在所有的電動車中,唯獨就只有 E -Tron 配有兩個充電孔,至少幫我解決了一個很大的困擾