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Audi 沒有什麼問題!

原來非車主在這講銷量糟真的是罩門捏!市場又不是只有大陸,目光不是在全世界

都沒問題結果今年高層大換血,德國董事換了好幾個,台灣也換兩次,賣的糟正合少數人的心意吧
哪有甚麼罩門 前面幾個車主不是都大方承認了就是賣輸雙B啊 換董事跟車主有甚麼相關我不太懂 也講了他們覺得為什麼賣輸不要選擇性忽略好嗎

奧迪檢討完了要不要幫我們檢討一下雙B 反正你看有沒有問題是從銷售量來看一開始跳來講奧迪不好原因是你看奧迪銷售表現不好對吧 好啦奧迪真的銷售表現不好前面也討論很多銷量輸的原因
一樣邏輯請問一下中國市場7~11月雙B銷量都輸奧迪是甚麼原因 前六個月都大幅成長領先奧迪的賓士出了甚麼問題 一直提中國因為你前面一直講中國雙B怎樣開外掛狂賣成長啊 怎麼現在又說眼光要放在全球 才前幾個月的事也太快忘記自己講過的話了吧

新改款的E-Class銷售成績不如產品末期的A6是產品本身不優秀的問題嗎 怎麼轎車雙B都賣輸奧迪轎車 SUV也一樣是Q5稱霸
開外掛在賣車的雙B從7月份之後銷售量開始都輸今年表現不好全世界賣的糟衰退又拖累整個集團的奧迪
是中國人不識貨嗎 還是雙B風潮又從中國吹到別的地方去了 你口中這麼差的奧迪怎麼雙B還賣輸呢?
taiwanstig wrote:
原來非車主在這講銷...(恕刪)

微微55 wrote:
哪有甚麼罩門 前面...(恕刪)


你们幾位的邏輯也真奇怪,我講全世界總數,你要跟我講A6跟E?
微微55 wrote:
哪有甚麼罩門 前面幾...(恕刪)


微微大

他只會看著有利的數字重複不斷地跳針

對於他被自己打臉的部份

根本不想回憶 也不想回答
台灣12月結果開獎

比11月好 賣了580台

年底促銷看來有用?!

2017年總結賣了4100-4200台 比去年4500台衰退

掛牌車有比去年少嗎????(有人有內幕??)

如果是掛牌車少掛 造成的衰退對車主是好事

其中Q2 A3爆大量

但A6 A7 A8都是0耶

A1 29
A3 143
A4 69
A5 46
A6 0
A7 0
A8 0
Q2 178
Q3 24
Q5 43
Q7 42
TT 6
R8 0
Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:
2017年總結賣了4100-4200台 比去年4500台衰退


今年沒了掛牌車, 應該是最真實的數字.

這數字有包含多少外匯車?

BB的外匯車比重應該會越來越高, 超過50%都是指日可待.

GOLF5TDI wrote:
這數字有包含多少外...(恕刪)


奧迪外匯車好像很少

大家都怕保固???
Naricissistic, my god I love it
利潤低應該才是重點
國外單價比較高,進來賣又不比雙逼高
不合啊哈哈
Aluminum wrote:



奧迪外匯車好像...(恕刪)


vpepie1992 wrote:
利潤低應該才是重點國...(恕刪)



對喔 這才是主因


如果獲利好 殺頭生意都有人做

之前那個我大概加的也不含S/RS 01統計的是4328台

看今年A4年中那個146/155領牌車數量之多 去年銷售成績真的要打個大問號

今年賣的數量是真還是領牌出來的 一樣年中就知道摟

外匯車我之前問過了 根本無利可圖 那個進口稅金加驗車費不如直接買台奧的現車 連領牌車都不用比 光現車折價就比外匯划算了
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