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如何預算 40 萬換歐系中古車

artist1128 wrote:
是這樣嗎?2014 ...(恕刪)

分數一樣,但老B 的A柱彎了是事實,那還是大面積撞擊,小面積老B保證A柱必彎
看分數啊,可是你卻避開不談BMW新車的小面積分數....

BMW分數竟然一樣啊,一樣是M,極爛的分數,還是新車呢,老B??? 十幾年前車體比新B好?
那花幾百萬的新車主,可不滿了,花幾百萬竟給他們過時老B車體? ,老B頂多拿P而已,可能還直接壓扁呢
沒實測,你敢講很好??,你是IIHS ? 極老的車體不去實測,也自我感覺良好??

避重就輕成這樣

日系車多的是G 和A的,你以為日本只有T?? SUBARU HONDA MAZDA 多的是比新B分數高的
T不好,但PRIUS CAMRY 怎麼都變A了啊,應該很爛的啊,怎麼又比新B分數高了??
一定IIHS做假...,你完全看不到,完全無視,不願面對的真相

少在那誤導了,秀出自己想看的數字,怎不全PO出來

火藥過期怎麼避開回答了?,去看原廠規定吧,多久的期限

我照實講而已,誠實講出來不害人,才是01功用,這裡可不是老車車主俱樂部,互相打氣用的


PS 目前現役車主才是不會講真話的,有擁有過的人才有勇氣講真話的,啊我不是說你,你一定是講真話的

為什麼很簡單啊,沒有人會自砍手腳,因為砍了會痛....現役車主一想到未來有更多要修,就不想面對了,真話講不出口的

有擁有過有痛過的,才有勇氣講真話,也是為了做個功德而已,不然錢又不是我們的,要怎麼花不關我們的事

A柱彎了怎麼樣? 車籠完整,你看看TOYATA Altis撞成那個樣子,駕駛有沒有辦法走出來?

灰熊安全的VIOS...

TOYOTA VIOS NCAP
http://www.youtube.com/watch?v=oH6pSnyQbMY

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1566478&p=1
我沒推哦
我在對比,我只說老B車體絕不可能比新B好

VIOS 好像不是回我,算我回錯了

VIOS 本人認為要停產的,所以一定和我無關
我只講真話,不像有人在硬推


請對BMW車體分數M 討論,沒有也不用討論了

我早說了新車車體科技一定比老車好,VIOS是老車
沒錯啦,我們就事論事,抱歉,VIOS不是你說的....上文對象不該是你....

實際測試真是恐怖...

照目前資料看來,新B輕量化節約化的結果,是否會比舊B安全,這個我不敢說。之前無法忍受的,是那種認為國產新車一定比舊B安全,不切實際的講法。

上面2014 toyota corolla的測試,就可以看到是否新車比較安全....

車輛安全性跟新舊無關,跟原始設計與用料的關係比較大。當然了,若是年齡20年的老車,金屬疲勞與維護狀況都要放進來一併考慮。

2012的Toyota Camry也沒有比較好,不是A柱彎曲可以了事的....

2012 Toyota Camry
artist1128 wrote:
沒錯啦,我們就事論事...(恕刪)


您貼出來的至少還是國外有撞擊測試的新款CAMRY,那上上頭講到的國產的呢?有什麼測試?還扯到更小的ALTIS.VIOS...好吧!這就是大家想看的國產車,安全性超高......

地點在基隆市區(速度能有多快),如果後座有人,還有機會嗎?


artist1128 wrote:
沒錯啦,我們就事論事...(恕刪)

你一直離主題很遠,老B根本沒撞小面積啊
你一直在那研究TOYOTA是怎麼回事了??

重點是老B吧,轉移焦點能讓老B車體變強??

老B連非小面積撞都A柱變形了,更何況如果小面積一撞,保證和舊CAMRY一樣爛
你特別避開了新CAMRY 拿到了A的高分 避重就輕太明顯了

回到前面的重點可以嗎,想要研究CAMRY請你自己私下去研究,我對那CAMRY沒興趣
T本來就不重安全,但新BMW卻是一樣不安全,這才是重點,你一直不敢去碰這點

算了啦,跟你討論又沒什麼用,立場已定,討論沒用,我只是要給別人看的

我連T都敢砲,你一直拿T的爛出來,對我有用嗎,我在討論證據的
T再爛,本人無感
我不過就是拿一個大家公認最爛安全的出來比對,沒想到你也是看T就HIGH的...

證據力講不過人開始以為我在護T,以下我只說CIVIC 或IMPREZA ,FOCUS

PS.有人很愛貼路上照片的更是...
判斷撞擊分數那麼簡單,有辦法就開國際記者會用你那幾張照片踢爆IIHS
看你會不會被外國人笑翻,千萬別說你是台灣人,別人用上億蓋實驗室,你在那GOOGLE幾張照片就判定
....

我還GOOGLE 一下 ,我就有哈佛畢業證書了呢,我手上有哈佛大學的照片呢,我有哈佛的實力哦


waldner9669 wrote:
您貼出來的至少還是國...(恕刪)


基隆義一路信五路路口,雙向四線道

白天那邊的車速不可能多快(車多,路邊臨停多)

臨停車多就剩單向壹車道能行駛

神車可以潰縮成這樣...

這有所謂安全嗎?

買車不是要買來撞的~但是也要預防到別人會來撞你!


artist1128 wrote:
樓主別氣餒,40萬絕對可以買到狀況好的BMW 5系列,我就是例子...

但真的要花時間去了解,付款前要車廠幫你撐起來徹底檢查,沒問題的,車商都會配合,不願配合的跳過就好。


我養得很開心,沒花到甚麼多餘的錢,除了自己求好心切,東弄西弄以外。清淨合歡山三天兩夜,宜蘭太平山度假,每天通勤加上南來北往到處玩,從來沒有顧路過。



參考一下:

Artist的秘密花園


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這種早該報廢的破老B也拿出來說嘴?
好好笑
開這種破老B,不如花個6~70萬買Altis都比你這台破老B還帥氣還安全,而且更省油,維修又便宜
腦子進水才會去買這種二手破老B~哈哈哈哈
這樣我會壞掉 wrote:

這種早該報廢的破老B也拿出來說嘴?
好好笑
開這種破老B,不如花個6~70萬買Altis都比你這台破老B還帥氣還安全,而且更省油,維修又便宜
腦子進水才會去買這種二手破老B~哈哈哈哈

...(恕刪)


雖然你講的很直白,
但汽車這東西是越新款越安全沒錯...不過僅限北美、歐洲、日本等地
到2015年以後全球汽車業的共識是白車身使用高張力鋼板需達到全車體的70%(超高張力鋼板更是超過25%)。
http://www.aojauto.com/html/technologynews/1372510410754077.shtml
http://auto.ifeng.com/xinwen/20130520/859511.shtml
應該可以預測開歐系中古車的男人,是有一種獨到對車的堅持。
但對工作上或家庭上,就是一個青菜的態度。
因為整個頭腦都在想,要怎樣修這個修那個,
所以考績不佳及兩性關係差是可以理解。
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