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A3 1.8T行進間四輪鎖死

文章寫得不錯

真像一個有知識的科技新貴寫的

只是比媒體或是律師少了那麼一點文章程度

如果英文程度不錯的話

寫一篇去德國總公司

應該有比較滿意的回覆
虧我還蠻喜歡AUDI的說 尤其是A5
這下真的要好好的思考一下了
畢竟 安全才是第一
沒有安全 就算有法拉利 也沒辦法開阿...

話說 這篇應該會上媒體...然後AUDI出來解釋....然後...落幕!!
給你加油打氣
叫AUDI出來說清楚講明白

誠如樓主所說
若是發生在高速公路上 那反而是沒問題了---------因為車主不會抱怨了!

不過若在高速公路上會發生 應該是會很嚴重 那AUDI應該會常常上報

事實上AUDI並未常常上報 因此我想高速應該不會發生才是-----AUDI車主請勿驚荒!


T-M wrote:
上禮拜六跟朋友一起出...(恕刪)


高速公路看到雙B顧路的一大堆~ 出現的次數更多, 這樣你怎麼說??
拜託...別拿這種來說書, 特別強調Audi顧路?? 拿出數據出來看...
你會嚇一大跳....雙B的顧路原來也這麼高!!

只不過是看到一台顧路就說整個品質是不好的~ 就是有這種以偏概全的思維邏輯!!

Alfa20070128 wrote:
不懂樓主為啥要特地註...(恕刪)


我也不懂這個...好像是某位被停權的又建立新帳號來蓋樓?
原本以為只有新竹的VW原廠技術有改善空間..看來同集團的AUDI也好不到哪裡去嘛!!本來還想從VW升級到AUDI說..看來還是再觀望一下吧!!
我想問發動後
有任何警示燈號未熄滅嗎?

這樣的情況滿可怕的耶

Pitt0707 wrote:
這是我第一次發表文章...(恕刪)



突然鎖死!!!

這真的會死人~
http://twitter.com/smallufo
雖然本人現在和大學時都是是開audi,未來會不會是,還不知道。
你的問題在我開過的audi都沒遇到過,不過家裡2002的3-series有,情況是不是一樣就不知道了。
因為車子不是我(是老媽)的,家父拿去修,修好了就忘了這件事。所以隱約記得有這件事(break-lockup while driving)。

那看看板上很多人講的很開心,我覺得要客觀一點。
所以在google上隨便用英文打了幾個關鍵字,結果,bmw, mercedes, 都有類似的個案。

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1023616
http://www.safety-db.com/en/nhtsa/odi/details/complaint/vehicle/707150/mercedes-benz-ml320-2002-engine-and-cooling-exhaust-system-emission-control-catalytic-convertor

所以請把 emotion 擺在 taiwan audi 處理這件事情上面的態度和結果。

您的車子發生這種事情,尤其又是新車,真的為您感到可惜。不過我不相信其他品牌不會,東西一定有他的yield rate. 和會發生fault的幾率。當然這種跟生命有關的fault在設計上就要先預期到。與其在這裡吵誰的不會壞,誰的一定會壞;把它修好比較重要。新車的話,我覺得您可以要求原價購回。
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