cross R wrote:
我不懂您想表達什麼...(恕刪)
請樓主您回顧第一樓寫的:問題在你們目光總是停在台灣市場...
現在不看台灣,看全世界,才三年,被落後的競爭對手反超50萬台以上,然後自己原地踏步?
https://read01.com/nxzyNGy.html#.Wi6e53F-XDt
taiwanstig wrote:
請樓主您回顧第...(恕刪)
原地踏步？
經營公司是永續的；你在緊張什麼？
每個公司每個產品都有週期，你以為呢？
汽車產業尤其特殊，一個產品大約要跑7年，中間只能微幅小改⋯⋯任何的設計或決策點都可能為公司中長期帶來業績上的影響。
Audi 每年還都在成長，這兩年出了柴油門和與中國政府的紛爭（5月才排除問題）能有這樣成績已經不錯了。
至於你硬要跟Merc 比
我只能老話一句，豪車三雄⋯⋯不是一就是二就是三；何必輸不起？ 更何況自己比自己，年增率都還是樂觀成長。
BMW 自2007～2016都屌打 規模更大歷史更久的Merc，是否戴姆勒該把公司收掉？
BMW 自2015痛失自豪的北美、2016又把全球市場拱手讓出⋯⋯你要BMW 專心只賣電單車嗎？
如果不看市佔率
Audi的獲利搞不好是第一
請問有什麼好擔心的呢
當初發這個樓，就是看不慣很多網酸只會嘴，只會造謠，唱衰⋯⋯這些人只出一張嘴，甚至連車都沒碰過
很多事情要看深看遠一點事情可以討論、但是若只是一味的批評，這樣不好
cross R wrote:
原地踏步？經營公司...(恕刪)
請問您對別人的看法有深入研究過嗎?
看不慣網酸?這些人造謠唱衰,AUDI全世界賣的糟是因為網路言論嗎?
我也看不慣一些版友的發言,彼此彼此
https://www.volkswagenag.com/en/news/2017/11/VW_Group_sales_Oct_17.html
這資訊到今年10月,整個VAG各品牌都成長,就AUDI是衰退,前幾樓也算過了,扣掉有問題的大陸,其他市場加起來也是衰退的,事實就是事實,何來批評,事實也是大昌行虧了好幾個億走人
你從一開始跳來講奧迪不好原因是你看奧迪銷售表現不好對吧 好啦奧迪真的銷售表現不好前面也討論很多銷量輸的原因 一樣邏輯請問一下中國市場7~11月雙B銷量都輸奧迪是甚麼原因
新改款的E-Class銷售成績不如產品末期的A6是產品本身不優秀的問題嗎 怎麼轎車雙B都賣輸奧迪轎車 SUV也一樣是Q5稱霸
來檢討一下雙B出了甚麼問題 開外掛在賣車的雙B從7月份之後銷售量開始都輸今年表現不好全世界賣的糟衰退又拖累整個集團的奧迪
是中國人不識貨嗎 還是雙B風潮又從中國吹到別的地方去了 你口中這麼差的奧迪怎麼雙B還賣輸呢?
我是不覺得車子好不好跟銷售量有甚麼正相關啦 C跟E就算賣輸A4跟A6我覺得都是好車 尤其是C-Class這代大改款歷代最美 沒甚麼大缺點
taiwanstig wrote:
請問您對別人的看法...(恕刪)
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