A4 30 TFSI Sedan $179W 只有我覺得這價格還不錯嗎？ (第13頁)

TYTY2014

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121樓

2016-06-28 11:11

花180多萬，該買1.4T的A4，還是2.0T的320i？

herpa12

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122樓

2016-06-28 11:36

對於1.4賣到179萬，感覺真的小貴，但是如果往常奧迪可以折個15-20萬的話，約164-159萬時。我就覺得有到達甜蜜點。當然現在新車可能沒這麼高的折價。不過看到這麼多現代感的設計在上面，是容易心動。

TYTY2014

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123樓

2016-06-28 11:40

1.4T全配訂價195萬，早鳥優惠價179萬，已經折16萬了！

peluche0307

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124樓

2016-07-01 0:24

今天剛從 audi 看完 A4 avant 回來
30TFSI + Luxury package + Led package 早鳥價 193萬
折價空間基本上是沒有的...

雖然很想買
但很猶豫的是
30 TFSI 系列沒有定速器
高速公路懶人模式無法開啟啊

在早鳥價的狀態下
這台車或許還可以買

等早鳥價過後
能拿188萬買沒定速沒電動椅沒後出風口的這台車
我想只能說很有愛吧...

至於那個3G plus聲控
真的很笨又頓
有點像是在玩iphone4 的效能一樣
請別期待可以跟 siri 或是 google 一樣順暢神奇回應

總而言之
我感覺有愛的就趕快買
早鳥價挺划算的

保守型的買家
請再等等吧
未來一定會有很大折扣的

不然188萬賣沒定速沒電動椅沒出風口的車
鬼去買啊?

antiver

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125樓

2016-07-01 5:07

燃後最好是市場只愛節能，不管性能勒～

1.4T 150匹... 180萬級的A4... 超級有愛！～～

peluche0307 wrote:
今天剛從 audi ...(恕刪)

fmshih

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126樓

2016-07-01 15:02

排氣量真的沒有影響嗎？

1.4T如果這麼厲害，奧迪幹嘛還要出2.0T的？
以奧迪的技術要把1.4T搾出200P以上的馬力應該是沒問題的。

小排氣量的渦輪車，如果用力把油門踩下去，扭力跟馬力還是會出來的
只是turbo lag的現象還是難以避免。

但是大排氣量的渦輪車，輕踩油門扭力就能不斷的湧現。

一個跑得氣喘噓噓，一個開得氣定神閒，車子好開不好開就差在這兒了。
數據只能參考，最好去實車試開看看比較準啦。

inconceivability

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127樓

2016-07-01 17:03

照這樣看來BMW 318i牌價178萬
買1.5L3缸引擎136馬力...
看起來好像也挺糟糕的...這個愛應該也不是普通級的

C180牌價快200萬
1.6L引擎156馬力...好像也不是什麼很理性的選擇

買1A2B本來就要有愛

CompleteJerk

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128樓

2016-07-01 17:40

inconceivability wrote:
照這樣看來BMW 318i...(恕刪)

相較之下A4 B9划算很多，不過對許多人來說，主觀Logo價值比重更大 100分

TYTY2014

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129樓

2016-07-01 22:33

是啊，我也覺得2.0T才剛好夠用吧！買車前，一定要把1.4T和2.0T都試試，比較看看，25.5的扭力和32.7的扭力，起步瞬間及kick down的差異！

所以2B的銷售主力是C200和320i！真的不要用2B入門款的引擎來比，都是自己比爽的，畢竟2B買C180和318i的人少!

A4 2.0T的配備稱不上豐富，我覺得只算比較齊全，但價格就不敢恭維了，比2B高，也比B8.5漲了很多！在Q7上，虛擬儀表版，可能只是個不到10萬的選配，但到了A4，變成標配，漲價也要好幾個10萬！哈哈！

orisfree

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130樓

2016-07-02 13:59

TYTY2014 wrote:
是啊，我也覺得2.0...(恕刪)

原本打算入手A6 35 Sedan。
得知A4 Avant大改款將發表且外觀完全對味，決定等等。

結果一看到2.0款的售價整個冷掉，這價格...唉
Audi是好車，但在國內的品牌與維修體系還沒達到一線水準前，如果想要多爭取一些車主，是不是應該訂個比較"合理"的價格才是。