hsiehtoshi2323 wrote:可是台北市能見率很高...(恕刪) 耶...怎麼我看到的不是這樣呢?倒是上班時經常看到3,4台BMW或Benz一排等紅燈,還以為是車聚. 倒是Audi偶然遇到,也不是沒有.
pabasco wrote:折40, 50 都出...(恕刪) 四年多前決定換車我第一個先跑去AUDI問A6 avant 3.0(前一代a6)機械增壓290多匹馬力,當時sales直接折60萬給我,後來也看了這一代剛出來的benz e300最後我決定的是末代BMW e60 530i開到現在覺得我的選擇是對的,無論在售後服務及車子品質上令我滿意,唯一要抱怨的是煞車異音無解但煞車是隨傳隨到,另一令人滿意的是雷瓶用了四年多還没壞。抱歉離題了!我只想表達audi是可以折60的,就這樣。
我沒空啦 wrote:不太意外 ...越名...(恕刪) 能這樣比?Audi何時慘到只能跟稀有千萬名車比了??我想bmw benz Lexus Audi這四個"主流豪華品牌"拿來比較應該很正常吧!還是說只是自我安慰???
我沒空啦 wrote:不太意外 ...越名貴的車當然越少人買列出台灣超跑交易量應該更低吧...(恕刪) sunnyf1 wrote:去年忘了幾月到幾月的銷量....整個audi車系賣的量=Benz A+B class的量.那時候還沒有CLA......(恕刪) 不小心瞄到二月份汽車銷量(奇摩汽車版)左邊是進口車,右邊是柴油車AUDI在台灣的確是非常符合名貴低調的特性
油漆王 wrote:保稅倉是什麼??...(恕刪) 保稅倉庫是指經海關核准,發給執照,專門儲存保稅貨物的倉庫。進儲保稅倉庫的保稅貨物,其存倉期限則可達二年,存倉期限屆滿前必須申報進口或退運出口,不得延長。保稅倉庫依其性質可分為三類:(一)普通保稅倉庫:用以儲存一般的保稅貨物。(二)專用保稅倉庫:專供存儲(1)供經營國際貿易之運輸工具專用的燃料、物料;(2)修造船艇或飛機用器材;(3)礦物油;(4)危險品;(5)供檢驗、測試、整理、分類、分割、裝配或重裝之貨物;(6)修護貨櫃或貨盤用材料;(7)展覽物品;(8)其他經海關核准存儲之物品。(三)發貨中心保稅倉庫:用來存儲自行進口或自行向國內採購(包括供檢驗、測試)的貨物,其範圍應先經海關核准。資料來源