hkbclass wrote:請問一下,比汽...(恕刪) 要看你比的第一是什麼量產車第一快當然是Bugatti第一貴應該也是Bugatti(以上是來亂的)賣最多是Toyota比品牌價值則可能是BMW/Toyota2012獲利第一則是VW
小弟我開legacy,我也認同奧迪的品牌價值是高於速霸陸的,連凌志也是,我想大多數人也認同這句話,不僅是臺灣,國外應該也是。我很鍾情A5 Coupe 2.0 quattro,線條非常迷人,不過想到要多花100萬,就軟了,不是沒錢買,是花不下去,其實就是口袋不夠深,心理也OS為甚麼legacy不出雙門、無窗框!有一種人是買車不管價錢,另一種人是在有限預算下挑車子,我是屬於後者的甘苦人!
不長眼 wrote:雙B是貴.但是aud...(恕刪) 中古車價跟等級有什關係??TOYOTA中古車價更好喔完全只會牽拖別的又不懂得人..哀....別以為雙B中古價有多了不起啦,也要看是甚麼B新車賣超貴~中古貴有什稀奇??還有一堆外匯車到底是哪裡在貴了便宜到不行喔
hkbclass wrote:如果Audi在國外比...(恕刪) 因為這只是台灣現象難道台灣賣得好的車能代表全世界嗎??真的笑死人了,你以為台灣力量這麼大喔一堆人愛強調這裡是台灣台灣台灣殊不知車子在台灣根本是被全世界看不上的市場還自以為銷量如何能代表一切?哀~~台灣人阿~~難怪台灣都不進步...
audisport wrote:因為這只是台灣現象難...(恕刪) 這麼瞧不起台灣啊?敢問你是哪國人啊?至於你說的,Audi的確不太重視台灣市場,A3國外上市多久了,這麼晚才進台灣市場,邱總裁在發表會還詳細介紹A3是Audi的主力,若早點引進,說不定就贏過Volvo了
hkbclass wrote:為何不是比營...(恕刪) Mercedes founded in 1926. Sales profit is $4.4B in 2012.(cars only)Audi founded in 1932. Sales profit is $4.3B in 2012.