撇開太用力關門, 會把門關壞以外,難道最應該重視的不是安全嗎~?這麼用力的關門, 難道不危險嗎~?是不是在關門前應該注意是不是門邊有什麼障礙物~?是不是應該注意是不是有後座乘客正好下車, 正好手扶門框~?這才更應該注意吧~?!輕輕的把門帶上, 才有緊急應變的時間阿~那麼用力的關門, 等一下夾到其他人的手指的時候, 怎麼辦~?真不知道那些關門那麼大力的人在想什麼...而且, 換個角度想,有誰, 在家裡會這麼用力的關家裡的房門~?! 真是越說越生氣~!
foxmask wrote:撇開太用力關門, 會...(恕刪) 感同身受~歐系車門又特別重又這麼大力甩某次還去卡到安全帶的扣環現在戶定留下一個小痕跡載到這種的我只想飆髒話我關別人的門都很小力都常沒關緊欸......
大家討論這麼激烈,其實重點並不是在於進口車或是國產車吧?我本身之前開過與坐過許許多多各種國產車與進口車,之前一台是開馬三,現在坐駕是2010 volvo s40,我想這兩款車就能做一個很好的比較,馬三的車門很輕,相比之下S40車門重很多(應該是鈑金厚度的差別),但事實上推起來的力道兩著並沒有明顯的差距,而關上車門也都是只要順著力道輕輕靠上就能關起車門。所以說國產車車門就一定要大力關嗎?而進口車就一定可以輕輕關?其實這都不是結論,而是現今的機械結構都已經進步到一個水準,無論哪種車其實關起來應該都不用太大力道,除非"關門時的勁道"用錯時間與地方才會有這種感覺。至於上面很多的鄉友提到的雙B高級車款中會採用的車門吸附裝置,因剛好也常接觸這車款順便說明一下。有這種吸附裝置的車門,根本就不用關,只要將車門靠上去,不用關緊,自動就會吸附上到緊密,這原理是車門周邊有幫浦用氣墊吸附,假如常常大力關上去,這氣墊很容易受損或破掉,那吸附裝置就無法作用了,到時會連車門都無法緊合,而且光這個維修費用就很驚人....所以如果做到有這種吸附裝置的車款,還是要請大家體驗一下這種裝置帶來的便利性而不要大力"碰"一聲關上去阿XD講了這麼多其實關車門這東西追根究底還是禮貌的問題,也許有人沒啥機會接觸到現今的各種車款,但車主也有義務應該要提醒一下乘客一些乘坐上的須知,才不會因為一點小細節讓彼此失了和氣,會大力關門的人我相信大多都不是有惡意的,但如果車主因為這種原因而也脾氣出現,也希望乘客能理解這只是車主愛車心切而已阿。多一點叮嚀與禮貌,這世界更美麗XD