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請問大家開奧迪給人的印象是什麼?

lalaspanda wrote:
致於奧迪的品牌形象在大陸 的確連"寶馬"以及"奔馳"的邊都沾不上...
甚至連"奔馳"都還輸"寶馬"一節...


這應該是年輕一代的想法(好像叫什麼新富階級之類的名詞),
不想開跟老人一樣的車,才會想買bmw/benz
賣得少的車總是會被說低調~~~
事業有成的中年人,很多人都還是想買A6L......
不然也不會2009年中國audi銷量=bmw銷量+benz銷量
也許我有接觸到的大陸人都四十幾歲了吧....至少他們都是買A6居多

中國大陸的官車從去年開始已經有採購bmw和benz了,但年度銷量仍然是沒得比.....
尤其是中型房車 5系,A6, E-class這個級距,A6是極大幅度領先
中國的富豪們幾乎人人都有A8L .......因為A8L在中國是進口的..不像A6L是國產,因而可以顯示自己地位
但說實話最有錢的富豪都會有很多台車.....1A2B這個級距對富豪只能算是入門進階款
bentley ,RR, maybech在中國真是有夠多的..上海簡直多到爆炸..去過的幾個月簡單被嚇到
SportyAvant wrote:
不是喜歡針對你啦,,,

但是你吃米不知米價,

第一, 車子是同代同cc數來比對吧 ....

那你用BMW 320i E90 的的成交價, 再省個幾十萬去展示間買 Audi A4 2.0T 給我看 ?

然後再試試用520的價格再省個幾十萬去買A6 2.0給我看看 ?

如果你都成功了, 再來告訴我們你的評價邏輯是對的~~

第二, 品味的問題...那沒辦法, 那是世人對Audi車的觀感, 我也不知道為甚麼會這樣呢?

我門公司的女同事就比較對Audi有感覺...這是為甚麼呢? 這是為甚麼呢? 這是為甚麼呢? .....

慢慢想吧



我相信你不是針對我 也沒必要針對我

車子是同代同CC數來比 你只說對了一半 但你忽略了

Audi A4 2.0T 是Turbo車款 雖然說排氣量跟BMW 320i 一樣 但拿有渦輪去比那沒渦輪的 不甚公平吧
理論上 我認為A4 2.0T的對應車款應該是拿來跟BMW 323i 來比較 似乎比較公平一點
A4 2.0T 原廠應該是報個190萬左右吧 BMW 320i 應該170萬上下吧 致於BMW323i應該是220萬左右
你要怎麼比?

當然 你可能會反駁我說 BMW323是六缸的 拿來跟A4 2.0T比 其實也不妥 沒錯 是不妥

致於奧迪六缸的都做3.2 而BMW六缸同級的 若拿330i比 那排氣量小兩百CC 也不公平 若拿有渦輪的335i也不公平 該怎麼比呢?

光以車子的排氣量來做比較 有點以偏概全 你總看過國內外各大汽車雜誌吧?

同等級車子 除了考量排氣量外 汽缸數 售價 性能取向 以及 品牌價值 都是會一並考慮在內的

就例如說 Audi S4 對應 BMW M3 又對應 Mercedes C63 同樣道理

所以別再比下去了 沒有意義

Miuccia Prada wrote:
但說實話最有錢的富豪都會有很多台車.....1A2B這個級距對富豪只能算是入門進階款
bentley ,RR, maybech在中國真是有夠多的..上海簡直多到爆炸..去過的幾個月簡單被嚇到


說的是 二B在大陸的有錢人眼中 真的沒什麼 Bentley 還有RR才是在大陸真正有錢人買的

光在東莞的小鎮上 三不五時都有法拉利以及瑪莎菈蒂從旁呼嘯而過
但跟周圍的環境以及路上的車輛還有路人對比真是很諷刺 貧富差距實在太大了
epocelin3396 wrote:
從前人家買Audi---低調,有作功課的有錢人

現在人家買Audi---高調,有上網知道現在流行什麼的有錢人

對於Audi老車友來說,為什麼路上Audi的車越來越多了,下一台要換什麼車好呢....
-...(恕刪)


我猜猜看..

如果不計較油耗的,換infiniti。

喜歡渦輪增壓的,換SABURU,SAAB。但是他們的內裝..

或是買台更貴的AUDI,S,RS車款..
那才叫低調的奢華。
http://www.wretch.cc/blog/jamo
mgg6699 wrote:
1.有錢人家小孩開的...(恕刪)


充當老闆的司機, 哈哈...我就當過一陣子
lalaspanda wrote:
說的是 二B在大陸的有錢人眼中 真的沒什麼 Bentley 還有RR才是在大陸真正有錢人買的

光在東莞的小鎮上 三不五時都有法拉利以及瑪莎菈蒂從旁呼嘯而過
但跟周圍的環境以及路上的車輛還有路人對比真是很諷刺 貧富差距實在太大了...(恕刪)



大大也在東莞阿^^"
有空可以出來交流一下~~~快無聊死了
lalaspanda wrote:
我相信你不是針對我 也沒必要針對我

車子是同代同CC數來比 你只說對了一半 但你忽略了

Audi A4 2.0T 是Turbo車款 雖然說排氣量跟BMW 320i 一樣 但拿有渦輪去比那沒渦輪的 不甚公平吧
理論上 我認為A4 2.0T的對應車款應該是拿來跟BMW 323i 來比較 似乎比較公平一點
A4 2.0T 原廠應該是報個190萬左右吧 BMW 320i 應該170萬上下吧 致於BMW323i應該是220萬左右
你要怎麼比?

當然 你可能會反駁我說 BMW323是六缸的 拿來跟A4 2.0T比 其實也不妥 沒錯 是不妥

致於奧迪六缸的都做3.2 而BMW六缸同級的 若拿330i比 那排氣量小兩百CC 也不公平 若拿有渦輪的335i也不公平 該怎麼比呢?

光以車子的排氣量來做比較 有點以偏概全 你總看過國內外各大汽車雜誌吧?

同等級車子 除了考量排氣量外 汽缸數 售價 性能取向 以及 品牌價值 都是會一並考慮在內的

就例如說 Audi S4 對應 BMW M3 又對應 Mercedes C63 同樣道理

所以別再比下去了 沒有意義


原來你不懂 Audi ? 難怪比來比去你都比錯 ?

S4 ? RS4 ? 335? M3?

呵呵

lalaspanda wrote:


說的是 二B在大...(恕刪)


S4的對手什麼時候變成M3/C63了?

那RS4的對手是? M3 GTR???

山路痴漢 wrote:
S4的對手什麼時候變...(恕刪)


此篇淪為鍵盤車手和專業車主大戰

換張椅子繼續看....
lalaspanda wrote:

就例如說 Audi S4 對應 BMW M3 又對應 Mercedes C63 同樣道理

所以別再比下去了 沒有意義


來亂的 S4的對手是 335i和 c350
RS4 的對手才是 M3 和 C63
另外320i的對手是 A4 1.8T 和 c180k(台灣沒進)

另外我可以跟你說 S4在德國的base price報價的確比335i 便宜1000歐元左右
但是兩者選配完一些必要配備後,價格幾乎是完全一致的
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