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AUDI A1 又出事了

來個事件討論倒是真的!!

希望高雄體驗平安~~
應該會取消甩尾,輪胎更換頻繁一點!!
理論上,要辦這樣的活動,每件事都是在預期、控制中的

在預期、控制中的行車,都會發生這樣的意外了

那日常生活中不預期的情形呢??!!

我只能說:這真的是逆宣傳!
按這裡檢視網頁 http://www.youtube.com/watch?v=STcGS0VzJgE&feature=related


原來是教練的事故呀!!!
呵呵!
真妙!!
嘉偉他一直不斷的注意教練的駕駛方式!
結果…教練果然出醜了!
靠近我.你要有被吞噬的準備.
以前看現代跟賽協合辦的金卡納繞錐賽,一堆車主開改裝車頭搖又擺尾的,也沒有這麼寫實的撞擊測試,教練真是用心良苦,個人加一分先!

williamromeo wrote:
發文立場:1. 目前...(恕刪)


我時速為0km/h
貨櫃車50km/h
液態甲烷車40km/h
貨櫃車先撞我、液態甲烷車再撞上我們兩個

---------分隔線-----------

再看了一下回應
有幾位說我拿撞塑膠護欄太小咖
似乎不管什麼車撞都不會怎麼樣
我在這裡必須要提醒一下
當您持有這樣這樣的論點時
已經與先前質疑車子安全或活動安全的論點相違
兩論點互斥
邏輯矛盾出現
所以可以證明這樣的人提出的意見是為反對而反對
是無意義的

---------分隔線-----------

其實寫了那麼多
無非只是想表達要用文字寫出什麼並公佈於公開的平台上時要三思
打字很快
但文字要傳達完整意思非常困難
容易引起誤解
而在數位的平台上
打上去的一字一句,都永遠的會留在伺服器與路由器,或某人的硬碟中
絕對無法完全從世界上抹滅掉
這樣的情形比起以紙本傳播更為可怕
「謹言慎行」我想是在網路的世界中,比較被忽略的一塊
我想這才是我比較想要表達的
以上!

www_1127 wrote:
你好~~請問你是??...(恕刪)


您好!
我只是一個普通的消費者與Audi車主

對於您與Audi客服的溝通明細
文字上看來似乎是Audi客服態度上有問題
不過您所加上的情緒形容似乎只有對於Audi客服
不妨也一併附上您個人的情緒形容
這樣再來判斷似乎對雙方都會比較公平、準確

不過在此之前
我希望您能夠仔細看看您所回覆的文章
並冷靜想想以下兩個問題

1.「懷孕的老婆」-->活動前已知,抑或意外發生後老婆才告知您?
2.「詳細試乘活動的內容」-->活動前或到場後是否已知此次試乘活動為車輛操作極限體驗?

這樣或許您可能會對「道歉」有新的認知與對象?

Kuota K.I.S.S wrote:
您好!
我只是一個普通的消費者與Audi車主

對於您與Audi客服的溝通明細
文字上看來似乎是Audi客服態度上有問題
不過您所加上的情緒形容似乎只有對於Audi客服
不妨也一併附上您個人的情緒形容
這樣再來判斷似乎對雙方都會比較公平、準確

不過在此之前
我希望您能夠仔細看看您所回覆的文章
並冷靜想想以下兩個問題

1.「懷孕的老婆」-->活動前已知,抑或意外發生後老婆才告知您?
2.「詳細試乘活動的內容」-->活動前或到場後是否已知此次試乘活動為車輛操作極限體驗?

這樣或許您可能會對「道歉」有新的認知與對象?


我不是上來取暖的~
至於你要認定是誰的問題~我沒意見!!
你的判斷對我來說已無法改變什麼?
就不用談公平.準確了

1.「懷孕的老婆」-->活動前已知,抑或意外發生後老婆才告知您?
年初就曉得了!目前母子平安~並遵照醫師指示!!

2.「詳細試乘活動的內容」-->活動前或到場後是否已知此次試乘活動為車輛操作極限體驗?
到現場完全配合現場指示人員~並無任何行前解說!!

關於[道歉]的認知~我只曉得我是小蝦米!!
對象就很明確~誰辦的活動當然就是誰負責!!我們認的就是這個品牌才會願意去活動!!
地板濕濕的耶 ... ?

話是沒錯啦

不過 ... 國內有進口車試車活動也很少了吧 ?

而且Audi辦的門檻就這麼低
A1 這樣3番2次的試駕撞車, 只會讓人感覺操控不好, 極限低, 失控不容易救回來, AUDI真是逆向宣傳啊.

絲絨黑 wrote:
A1 這樣3番2次的試駕撞車, 只會讓人感覺操控不好, 極限低, 失控不容易救回來, AUDI真是逆向宣傳啊....(恕刪)


除非掛的logo是toyota
不然一定都是人的因素
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