退訂改單的人太多，後座出風口就自己生出來了
10幾年前中央扶手的後座出風口,是在較進階的車型才有沒錯
但隨時空變換,現在哪一台國產SUV沒這個東西
Audi耶...A3都有的東西,200萬的Q4竟然只是一個置物空間
這邊說的是中央扶手的後座出風口,不是什麼恆溫空調...
總有機會載人的嘛,覺得後座乘客上車,看到Audi這樣會怎麼想呢
為什麼要留這話柄給人家攻擊
網路上隨便看國外測評,還真的沒看有哪一台是一個洞的
inconceivability wrote:
站在一個消費者的立場...(恕刪)
i大 對我來說
只要能選配而且價格合理的 都不算是個問題
因為這時間訂車 就算標準車也是要等一樣久
不如一起選上自己喜歡的配備等車子來
我覺得很扼腕的反而是不能選的
就是原廠Audi connect
雖然A3 Q3車主反應很差 一直有登入問題
但在我GT目前使用一年多的期間覺得還可以 除了有時因為後台連不上
不至於到難用 甚至我覺得有時是很便利的
在家裡可以輕輕鬆鬆查看車子電量 是否上鎖 遙控冷氣或更改充電狀態 或是用手機傳送興趣點給車子導航
而且沒有Audi connect
連帶的連原廠google衛星導航 儀表板的導航的功能全都沒有(這個是虛擬座艙的精華啊）
您先前提到的為何不能選HUD也是因此而來
原廠導航真的很難用 雞同鴨講的語音辨識缺東缺西的興趣點氣死人 我也覺得不選也罷
但原廠Google衛星導航非常好用 線上語音辨識率超高 幾乎沒有找不到的興趣點
而且導航可以和駕駛前面儀表連動 不需佔到中央螢幕 駕駛更能專心駕駛
我們家開過的人都非常喜歡 漂亮又好用 這也是我認為奧迪少數車機應用做得比雙B還強的點
我是能理解台奧要降車價綜合考量下拿掉用Carplay導航替代（我猜差了10萬以上含11.6“螢幕）
但我不能理解為何台奧不能把它變成選配 讓想選的人自己去選
台奧也能多賺一點是一點
Q4現在是這模式 未來小改A3大改Q3應該也是循這模式
入門車可能選此配備的人真的不多
但同為A3車系300萬以上的RS3也沒有Audi connect和虛擬座艙導航不會超級落漆的嗎？
若日後有廠家能改裝 我第一個想要改的反而是這個
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