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請車主們說說,你認為目前台奧最需要改進的問題是什麼?

微微55 wrote:
這個之前討論過很多次(恕刪)

感謝你分享高見~

首先我並不覺得A6的定價策略有什麼問題,
個人認為有問題的是官網業配 A6 Avant TDI,營造出該車為銷售主力的樣貌,
這點是我無法認同的,你可以拿45TFSI 來打,拿什麼TDI.....
不要跟我說奧迪車主喜歡省油,喜歡反世界潮流....

也許我一開始講得不夠仔細,所謂定價策略,
當然不是只有牌價數字,供媒體發發新聞稿而已,
是要看他配甚麼車型,什麼引擎,什麼配備等等,
搞得不少人針對奧迪車太貴這五個字在爭論,
似乎模糊了焦點 抱歉抱歉,我不該說得如此含糊。

總之,我是想聽聽大家分享,心目中對台奧不滿的地方在哪裡,
如果你覺得都非常滿意,那也很棒
亂入一下換個重點
我覺得台奧最要改善的是"給客人喝的咖啡"

只有難喝得要死的黑咖啡+不健康的奶球+砂糖
拜託~~~~

都啥年代了,買台Nespresso膠囊咖啡機 + 鮮奶打個奶泡都比這強100倍~
做個拿鐵或是卡布奇諾應該不難吧~
微微55 wrote:
所以台奧要繼續便宜賣還是徹底痛一下認真經營品牌才是對的 答案應該很明顯
便宜賣只是短多長LOW


蠻贊同的

把本業服務維修銷售二手價做好

鞏固基本客戶 才是最重要的

把它札札實實做好了

培養客戶忠誠度 才會有好口碑傳出

他們才是最有可能回購 最有可能幫奧迪介紹給親朋好友等新客源的人

價格配備不是不能比 而是要理性比

同等級的當然可以拿來比較 誰超值 誰優惠多

這也是品牌進步的原動力

但我也要講 有時價格配備也不是全部

不然以MB這麼高貴的價格 這麼一般的配備

憑什麼賣到第一

不就是它過往的形象 過往的售後服務 過往的妥善率 和上世代美型的設計

它根本不用拼價錢 配備非常一般 就可以賣到第一

這條品牌價值做起來的路 我相信才是台奧總裁最終想要的

至於只會拿不對等品牌比價的客戶

就放生吧

因為他們眼中的只有價格 忠誠度不高

哪天只要某牌跳樓大拍賣 又會被拉走

這個沒有對錯 只有選擇 他就是覺得你品牌不值這個價

這是台奧要來檢討拿出方案解決的 而不是拿價格血拼來吸引他

這樣只會惡性循環 品牌越來越沒價值

原有客戶也被迫離開 這就是前兩三年台奧所發生的事

我很高興台奧有聽進去我們這些老車主的建言

從頭做起 不以量取勝

好好把服務維修做好 傾聽客戶聲音

真的愛這個品牌的車主 請你們想想

如果你是老闆 你希望當個每天和隔壁血拼價格來吸引客人

還是產品有競爭力 力求服務 品質做好 客人源源不絕自動上門的老闆呢?
Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:
蠻贊同的把本業服務維...(恕刪)

的確,忠誠度的培養很重要。
再次強調,不是希望台奧削價競爭,
也希望他們可以好好規劃一下中長程計畫,
我不認為Audi妥善率有比Mercedes BMw差,
二手價也不是我在意的點。

市場會決定二手價。
ilg1029 wrote:
1. 這是近三個月台...(恕刪)
光看標題就知道為何Audi 為何賣不好了,已經買了,要多久還會再買呀,這種行銷邏輯,只能自嗨了
多久會有再買的需求是一回事,
但是下次要買的時候,會不會列入口袋名單之中又是另外一回事。


cola00400040 wrote:
光看標題就知道為何Audi 為何賣不好了,已經買了,要多久還會再買呀,這種行銷邏輯,只能自嗨了
車主們說說,你認為目前台奧最需要改進的問題是什麼?
光看標題就知道有多少人閱讀能力有問題了

啊樓主說這篇理性勿戰 抱歉抱歉

cola00400040 wrote:
光看標題就知道為何Audi...(恕刪)



人家沒買過豪華車的可能不太懂 豪華車主通常同事好友同樣都是其他豪華品牌車主 如果一個人覺得奧迪給他的感受是好的 他不會推薦給他親朋好友嗎?前陣子奧迪口碑差也是前幾年打壞名聲的

不過01比較特別的是怎麼這麼多其他品牌的很喜歡跑來豪華車專板討論區刷存在感 如果是像PTT那種汽車板是綜合討論就算了

我還真的蠻常看到開國產還是平價進口車的 也不是有疑問來問問題
跑來可以跟你聊後勤聊妥善 沒買過也講得很像很懂雙B奧迪跟Lexus一樣
啊根本沒買過沒實際經驗的人你又知道後勤怎樣了喔 裝懂車很有面子是嗎?
看別人講甚麼就跟風講甚麼 是有多不堪寂寞有必要刷存在感到這個地步嗎

Jimcoco wrote:
多久會有再買的需求是(恕刪)
麥爾斯桑 wrote:
亂入一下換個重點我覺(恕刪)




我也來推一把!

咖啡真的難喝,拜託換一下 Nespresso也好。



我錯了……剛剛發現新莊的就是 Nespresso......., 味道怎麼會不一樣…
要短時間拉抬銷售量
只有回饋要掏錢的人
⋯⋯


把現在開始交車的人
不限里程保固年限加倍
一定要不限里程
而且
不能夠朔及既往
鼓勵大家換車

不限里程保固越久
銷售量肯定能立竿見影


限里程的保固
就不要再拿出來了



這是短時間能夠挽救銷量唯一的辦法
假設保固10年不限里程與項目
怎麼可能沒有人會心動??

就看台奧對自己的產品有信心否

反之

若台奧覺得保固成本太高
那消費者肯定更掏不出手


將心比心



你自己需要先有勇氣承擔
才能贏得更多人對你認同

M-Benz不需要
因為他是龍頭
AUDI 不是主流
只能走這條路⋯⋯
功夫之王 wrote:
要短時間拉抬銷售量只(恕刪)


這點其實某種程度蠻贊同的
在1A2B選擇下
五年真的是Audi跟2B最大的差異之一

Audi五年甚至連電瓶都保~我個人是覺得有加一點往上提升的決心~
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