樓主的情況和我當年類似,我當時讀研究所,收入只有獎助學金,學弟家裡的老車右前頁子板撞壞要報廢了,問我3萬元接不接?我接了,花幾千元鈑金噴漆,對,不烤漆。平日停在學校,主要用途就是每一兩週往返學校-家,隨時可以上路,不必去車站排長龍。一年後2萬元賣掉,接手姐姐出國留下的車子。20幾年的車,一定有些材料老化的問題,只要不影響行車安全,小心駕駛,可以當練習車,也藉此機會體驗自己需不需要車?喜不喜歡有車?如果不需要了,可以轉手賣掉,只要賣價高於持有期間的支出,就賺到啦。萬一遇到維修成本高的狀況,就報廢,也可以換點錢回來。總之,只要確認車子可以安全行駛,接手利大於弊。
Delephen wrote:如果真的壞了要花大錢修就直接報廢它後來有詢問長輩去世前不久才換過輪子開個三四年把這輛車最後的殘值消耗完報廢也比較不會心疼....(恕刪) 有這樣的心態.....那:適合接手...家附近的保養廠、網拍拆車零件....要稍微涉獵....(註).(註):小弟以前1996年CEFIRO....方向盤線圈,靠網拍...其他電動窗、怠速馬達、......全靠可靠外廠中古拆車零件或附廠零件....外廠還拆清怠速馬達(原廠直接換新)...老車怠度不穩,後來換掉滲水的水箱....神奇的好了.........光一個"怠度不穩"....牽扯的問題就滿複雜...