微微55 wrote:其實我想表達的是, 若是依網傳的折價60萬可買到跨年分的庫存Audi A6, 甚至許多人還認為差不多剛好而已, 那這台兩百多萬的德國三大高級房車的折舊實在高得驚人,再者這也非市場自由機制產生的結果,而是經銷商甚至是總代理自己所造的孽, 為了一解短期的燃眉之急, 卻埋藏日後更大的銷售隱憂, 廣告一出現在大家都知道原來Audi這麼不值錢, 過年式的庫存新車就能折這麼多, 那日後的二手車市場其後續效應可想而知...
大哥今天是怎麼了走...(恕刪)
Audi想在哪邊擺地攤賣車是他的自由,但我相信在Costco擺攤一個月也多賣不了幾十台,這類亂槍打鳥的行銷策略用在富士蘋果試吃還可以, 但要去逛街買菜的人靈光乍現掏出200萬來決定買台折舊率超高又難修的Audi車....嗯, 我寧可相信去逛Costco的消費者仍有理性的判斷與智慧!
可憐了這個品牌, 被自家人給做爛了, 我甚至開始懷疑Audi已經準備放生台灣市場, 新來的CEO神仙也難救!
不過說句真心話, 若哪天去Costco看到賓利或馬丁在擺攤降價求售, 我當然也會豪不猶豫的去試坐看看, 這種折價才有絕對的吸引力!
chuangs4 wrote:
其實我想表達的是,...(恕刪)
大大不用感傷，A6賣在200上下，已經不是一天兩天了！
之前全新掛牌車促銷，那價格更是漂亮！！！
話說
前幾年A6小改款前，舊款車就出了幾款加配備的特仕車，折價後也是在200上下的價格！
這次是大改款前，照之前台奧的操作習慣，應該會引進一些增進配備的特仕車促銷，但這次COSTCO擺攤的好像不是！
如果這次賣的只是「跨年份再加大改款前的標準版舊款出清」，照目前「促銷訂價」來看，跟之前一般的行情差別不大，甚至比去年底的CNY版還不超值！
如果是我瞭解的這樣，大大何需擔心破壞行情，因為行情早在哪裡了！
大大該擔心的是，台奧怎麼連每個車廠慣用的「舊款加配備促銷，賺最後一票」的戲碼，也演不出來了！買票的人，真的變少了！過去有掛牌車撐盤，至少市況還算熱絡，少了掛牌車，市場就不同境界了！
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