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引頸期盼 震撼發表~Audi正式公佈A4 B9最新車款


Pitt0417 wrote:
Skids super b1.4賣113,1.8為125,除了品牌跟外型,小弟實在不解跟A4的差異!
superb也有4X4版,280馬,賣178,為什麼我覺得A4像在共潘啊?
小弟不喜歡Skoda,只是兩相比較,只覺得A4真的讓人下不了手!
又遲遲不能在台上市,買車的衝動都被磨光了!

比性能,真的能贏superb?
比價位,真的能贏superb?
比品牌,比得了雙B?
多花20~50w買同款車?


除了品牌跟外型 內裝應該差異也是頗大吧 奧迪的內裝是強項

雖然SUPERB也有四驅 但是不是奧迪的四驅 就連奧迪的四驅都有分 直置引擎和橫置引擎的四驅

拿SKODA比奧迪說買不下手 並不合理 平價品牌應該和平價品牌相比 高級品牌要和高級品牌相比

也不能說集團相同、用料相似就可以相比 保時捷也是VAG的車 總不可能拿VW和保時捷相比

會買ct200H的也不會拿prius來相比

一開始客體就錯了 奧迪的對手不是SKODA所以比性能 比價位 比品牌都不會有結果

多花二十萬到五十萬 買到的並不是同款車

奧迪的牌子比SKODA 比你想像中的大得多

接下來就看消費者吃不吃品牌這套了 不看品牌的消費者所得到的CP值總是比較高
G35大說的合理。
也套用其他網友說的,會買1A2B的不會看Skoda,但這不也就是只賣品牌嗎?
A4與superb的四驅設定與性能也許不同,這小弟接受也認同。
但小弟粗淺的認為,A4的市場偏向家庭高級房車,通常這組群也是偶爾熱血,
那四驅性能差異的影響就更小了。

比內裝我也覺得合理,質感差異多少現在還不知道。
所以,比中高價位歐系性能房車,很容易因為價差考慮superb;比品牌,不考慮性能,雙B或許會勝出;
到最後就是品牌的獨特性可以讓自己覺得爽~

我喜歡新A4,但不喜歡像是在開Skoda高級車的感覺!

Pitt0417 wrote:
G35大說的合理。...(恕刪)



很多文大家都有提到過了

Audi A4/A5以上的縱置的 Quattro 四驅 跟 VW 系流用的橫置四驅 相差很大

1. 縱置在先天上體質就有很多優勢,是許多後驅車使用的擺置方式

2. 縱置的 Torsen Quattro 是 前40後60 機械式反應直接,動能傳輸好,體積小輕量化,可以開得像軌道車,也可以甩尾

Skoda 的橫置四驅 是 80% 的前驅車狀態
嗯嗯,謝F大跟G大不厭其煩的解說!
再撐到2016Q3,有機會再試乘比較!

說實話,品牌的獨特性也是我喜歡的原因,A4的經典也吸引我這個不懂車的人,
單純是覺得表面數字看起來,會讓小弟降低對A4的衝動,
另外考量的是3 touring,所以會對品牌有所掙扎,再來個superb攪局,會懷疑多花50w到底值不值得?
By the way,不喜歡BMW業代的高姿態...。

Pitt0417 wrote:
嗯嗯,謝F大跟G大...(恕刪)


A4跟superb送你一台,請問你選哪一台?
多不懂車的人也會選A4
誰會選獨特性的低階車


預算不是問題選A4
預算不是很高選Passat Variant
預算實在不夠選superb
就是錢做主啊

今天如果A4跟superb賣同價
你就不會煩惱了,不是嗎?

開LP610的人不會認為他開的是高階R8
A大,小弟說的品牌獨特性指的是在台灣高級車市場Audi跟雙B比是相對有個性與品味的。
預算不是問題,說Audi低調也只是相對於雙B與更豪華的車款。

就superb跟A4比,簡單來說只想知道多花50萬值不值得,而不是只買輛廠徽不同的Skoda!
比較喜歡G大跟F大對四驅差異的說法,就算用不到也會覺得「本質」優於superb。

Passat Variant也不錯,但沒有四驅性能版,若有,我會認真考慮!
若只要「品牌」,200W買BMW 320i Msport,更有感。
500w以上離小弟太遠,不做比較,那已屬於收藏勝於實用的範圍了。
並非對A4要求太高,只是認為它可以更有價值,除了品牌之外,在其他項目更能夠將superb拋開。

若兩車同價位,這集團的行銷團隊應該被換掉了!

前文有說,Toyota與Lexus在車款與配備有做出市場區隔,但我覺得superb跟現行款A4並沒有,
Passat與A4卻有做出區隔,這感覺很吊詭,是想增加skoda在台灣的市佔率?....離題了~

無論如何,新A4是我的選項,期待它有優於superb的表現,除了品牌之外。
G35 wrote:
除了品牌跟外型 內...(恕刪)

Pitt0417 wrote:
A大,小弟說的品牌...(恕刪)



B9 A4 會很建議購入 2.0TQ 四驅版

因為新引擎,新輕量化剛性更好的底盤 (-100kg之類的)

刷一下晶片 300P + 1450-1480KG 左右的車重
搭配 前40後60的四驅 和 DSG

就想像是 調到後驅設定的 STi + STi 出力和車重 + DSG + Audi 的車艙和外型

不會推頭 還能甩尾,甩過多時容易收回

容易上手,輕鬆不累

記得開箱分享喔

fatlee3 wrote:
B9 A4 會很建...(恕刪)


一定會有2.0T四驅版吧

不過我看最快也要2017才可能引進
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由

Pitt0417 wrote:
A大,小弟說的品牌...(恕刪)

老實說,光看引擎排列就足以選A4棄Passat跟superb
縱置引擎跟橫置引擎肯定是有差的
您有看過超跑或高檔轎車的引擎放橫的嗎??
至於優缺點可以自行去GOOGLE了解,或者各借一台開看看便知
所以A4跟Passat,superb兩台比起來可不只品牌光環這麼簡單而已
底盤完全是兩回事了...
新引擎,新輕量化剛性底盤,這個讚!
小弟不是很懂車,縱列或橫列引擎的差異,看了大概也是每個字都認識,連起來就霧裡看花~

若是多花50W有新引擎跟新底盤,那值得!
是否為新再來問問谷哥囉!

但是,2017⋯⋯唉,只希望快點~
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