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我的Audi A1雙增壓 新車吃機油與品質問題不斷-麻煩麻煩大家轉載,我需要大家的支持向台灣奧迪索賠


deanart wrote:
謝謝您的回覆,我態度...(恕刪)



六日賞車人最多時就到展示間裡當一位"熱心"車主分享"經驗"就好

看它何時處理好就何時停止"熱心"分享"經驗"。。。。。

從開門就開始熱心到打烊不信它能受的了。。。

ChenShih wrote:
愚昧的台灣民眾長期缺...(恕刪)

既然見多識廣,覺得這樣的車有這樣的狀況很合理,無條件的護衛...

那我也必須說,我覺得這種車根本不環保不便利,我錢多到沒地方花也不會這樣給自己買麻煩,
要操控、要外型...多得是選擇,這種完全不符時代潮流的事情,應該自然淘汰!

民主社會尊重各種聲音,接下來就交給現實的市場來決定吧!(銷售數字說明一切)
lacuna0517 wrote:
這個有好笑~ 一般...(恕刪)


一般民眾腦袋只有DM上的"全油門"&"最大正壓"下的馬力扭力表.

2000rpm就進入扭力高原? 這個好笑

10%油門就有最大扭力?
30%油門就有最大扭力?

10%油門下,怠速800rpm拉轉到2000rpm就可產生最大正壓 -> 那天下就沒有turbo lag.

"全油門"&"最大正壓"下的馬力扭力表是沒有參考價值的.
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
ChenShih wrote:
愚昧的台灣民眾長期缺乏車輛知識之外,
對於新的資訊的接受度也極爲抗拒,除了無可救藥
的品牌迷思,還有常出現的長輩說、朋友說....

各廠牌Turbo車主如能親自動手更換機油,便可清楚
掌握到機油消耗的多寡!

335在美國交車時,原廠會贈予瓶機油,之後約每3000英哩補充一罐
中古996T 也是每3000左右一瓶(夏天吃比較兇)
中古Evo六代 照吃不誤!...(恕刪)

還看不到重點嗎
奧迪的車子吃機油是正常,大家不懂是嗎

那從2011開始~每次賣你車的業代不都說~現在AUDI新出廠的不會再吃機油了

好玩的是
一樣是奧迪同款車型,可能序號1,3,5的不會吃機油(版上一堆人說他的AUDI新車不會吃機油)
序號2,4,6的又狂吃(版上一樣一堆人說他的新車會吃)
然後2,4,6那群人還要安慰自己的AUDI車吃機油是正常的,不然會被笑不懂車
(哪天再下去恐怕連排檔桿頭會斷都是正常的,不要笑...身邊開GOLF的真的有過)
所以~這意味著不會吃機油的那些AUDI是瑕疵品?

會吃機油程度嚴重的卻又可以回原廠檢測維修換活塞環
弄完後又從本來會吃機油,變成不會吃機油(那~這到底算正常還是算不正常???)
我以前的A3就是這樣

所以看來看去~到底是誰有問題? 頭都暈了,都幾年過去了還在無限迴圈

BMW 照吃。 我的 2011 535i 大約一萬多 km ( 7000 mile ) 到 mininum. 差不多加一qt.


ajuggrukuma wrote:
奇怪,吃機油這問題為...(恕刪)

早些年BMW也曾有此問題,但現在已經不曾再聽說了。


我一定會的,謝謝您的支持

timychen wrote:
"客戶關懷課"這情節...(恕刪)

krusir wrote:
BMW 照吃。 我的...(恕刪)


我是比較好運嗎?

前一台瑞典2.9 兩顆螺仔,不會吃機油

現在德系也是兩顆螺仔n54,之前用0w30, 也不會吃

更不用說日係ej25 箱型車

Knock on wood.....
1.4的引擎都已經幫你榨出185匹馬力了……你就當餵它吃補品一樣
偶爾就幫他補個機油吧!

小弟是2010年式A4 2.0TQ
家中有一箱 行李箱內有一罐 享受駕駛樂趣大於補機油不便的車主

causewaytw1 wrote:
還看不到重點嗎奧迪的...(恕刪)


C先生又來了,買過一台瑕疵A3深怕大家不知道
第19洞 wrote:
C先生又來了,買過一...(恕刪)

哈...小弟真的是深怕大家不知道耶
當然要多做善事多幫台奧大肆宣傳囉
免得日後又出現一堆無辜白老鼠苦主...
還有半路忽然失去動力很可怕的
身邊已經成功勸退好幾位

不過怎麼最近隨便看還是出現一大堆抱怨文
看來品質和售後服務真是跟台奧銷量一樣完全沒長進就卡在四千上不去
業代們2011年後明明說新車不會再吃機油啊???????
還有, 沒吃機油的奧迪到底是正常還是不正常???????
不吃機油的要不要回去檢測呢??哈哈哈

如果吃機油是正常
業代賣車時應該跟客人忠實告知而非昧著良心隱瞞,事後又怪客人不懂車
只是如此車子大概也不用賣了
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