rivegauche1979 wrote:
我只有開過A5 TQ...(恕刪)
不懂
同一個A4底盤 也有給272p的A4 3.0TQ
馬力沒比Legacy小
更不用說333P的S4 和450p的RS4
8P底盤會比較差？
我只有聽過馬力小不足以體會底盤的好
沒聽過相反的
rivegauche1979 wrote:
我只有開過A5 TQ...(恕刪)
不好意思~~我知道您沒批評之意..大家都是討論討論
其實~~馬力沒超過300P~~以現在好一點的車子底盤來說
驅動方式如何..也都還好..
FOCUS RS也是前驅..眾多前驅GTI改到300-400P也都還堪用
所以就算是TQ的211P馬力..實在也發揮不出它Q該有的實力
而Legacy的265P也只算不錯用~~不算什跑車級數
驅動輪方式影響過彎甚大..但除了這個..懸吊系統..避震阻尼..拉桿..輪胎配置影響也不小
一台都沒改的4驅或後驅車..過彎不一定就比有改裝避震~好胎等的前驅車來的不推頭!!
甚至..有改裝底盤的前驅車..過彎極限還比同等級的後驅四驅車大..
我只是想表達底盤的重要性~~不是改裝的重要性
Legacy GT 5D 開了整整一年，跑了兩萬四千多公里（上下班通勤、假日加班或到處跑）
保養還好幾千塊可以擺平，油錢就很恐怖！一桶平均跑350km就亮燈（你可以自己算算整年油資）
BR9...直接說他原廠未改時開起來空空的、浮浮的，150KM以上你會不安心
它的原廠懸吊、胎寬、剎車浪費了這樣的動力。
BR9前我開R32，相同原廠做比較開起來感覺差滿多的，但我覺得BR9還是很不錯
你可以考慮改避震器、防傾桿、拉桿、卡鉗，它會比A4厲害很多（胎、框就看你自己需求）
隔音我個人覺得不用強求。內裝還不錯，不是高級車的內裝但也不是隨便做來騙錢那種
我早些年是開GOLF TDI > GTI > R32 後來才換BR9，現在開 c-class s204 跟 F11
我覺得歐系車開起來比較扎實（原廠未改），日系則建議你追加點預算稍作改裝！
BR9的二手價並不好，不會沒人收只是估不高
A4 or BR9 都好，等你開箱～
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