Kimi0311 wrote:
我以前在VAG工作這...(恕刪)
Kimo大，
小老頭我有點疑惑請教，您好像是返台後在VAG工作，這點不知是否我誤解
請教VGA是指哪個品牌阿？還是VAG有一個集團總處？
如果是在台灣，除了近2年的台灣奧迪之外，永業、太古、台塑(已作古)......應該都是代理商，負責賣車跟修車的，不是設計製造者；慶眾也只是組裝廠，也不涉入開發工作。
第二點想請教的是，我個人的實際測試，如果轉速高低與機油消耗的速度成正比，但是排放的廢氣都在合格範圍內，那消失的機油跑哪去了？不知您是否有研究？
第三點想請教的，2.0T的汽缸是否為鋁合金材質？如果是，表面應該會鍍膜吧？就我有限的知識所了解，在高溫環境下，活塞環與鍍膜間隙小，應該可以減少機油損耗，但是對於汽缸的保護性應該反而是變差了，我這樣的論點對嗎？(所以我到目前還不想更換活塞環)
以上是個人的疑問，如果 您方便，還望不吝指正。
另外，目前台奧的政策，機油消耗每1000公里超過200CC，是可以要求出保固，提供參考。
P.S.敝人年輕時不學好，不愛讀書，言詞之中如有得罪，還請見諒！
seven2012 wrote:
有些人很奇怪只會怪別...(恕刪)
有些人是該學學他了
等級還差了一截
XDDDDDD
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=2226938
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
Kimi0311 wrote:
找人傳話我有說明是因...(恕刪)
文章刪了 並不代表就可以亂講話
千萬不要有些人自已為聰明可以呼攏過去 打烏賊戰
後面兩位裝理性博取大家同情心 卻沒回頭看看前面自己的惡劣態度
現在裝理性 想要把自己漂白 請問烏鴉變成白色就不是烏鴉了嘛?
兩位前後不一致居心叵測的行為 明眼人都看得很清楚 現在才裝乖太晚了吧
回到正題
K哥說 "證據都還在 說話請小心" 是跟著本人文章回的
我也參與過K哥機油的討論
要我小心 我真的好怕呀
但請問證據到底在哪裡????? 問了第五篇還是沒有答案
請認真回答問題 逃避 打烏賊都只會有損你K哥在七先生心中的大哥地位
Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:
這是K哥和七先生來之...(恕刪)
+1
有人車子某地方出問題了
FB上面的回應會是大家教他該怎麼處理
該到哪邊處理
行情大概怎麼樣
但是在01上
很多人就開始針對這個問題開始大肆渲染
結果發問者得到的答案是......
他的車某地方有問題=>這根本等於廢話
等了半天等不到正確的解決方式~
還記得沒有FB以前
鋁哥沒幾天就會PO個幾篇Audi News上來分享
就在01上Audi去死團以及FB的勢力茁壯之後......
訊息少了很多@@
還好~
FB上還是能看得到鋁哥轉貼出來的news~
其他車友也一樣!
我發言量也漸漸少了
不如當年的一天可以來個十幾篇回應...
甚至有些時候還有想退出了的想法
但是一想到這邊跨品牌的資訊還是不少
還是會上來看看
01?
我覺得到最後遲早會變成一個只是聊天打屁
然後看看開箱文的地方而已!!
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
Aluminum wrote:
這是K哥和七先生來之...(恕刪)
哈哈！昨天森大及史密斯大才希望大家理性討論,不要在彼此互相攻擊,我也針對人身攻擊部份道歉！但僅對人身攻擊部份,其他事實的部份,無須歉意！因為我所言都是事實,若有非事實,請指出.
今天又有網友 huskyshang提出A3 1.8T 低速抖動問題
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=2755808&last=36075663
一開始找不原因,後來找到原因,是因為雙軸離合器的問題,看來這位車主要小心了,因為0000聯盟要開始說你,不應該在此叫叫叫,有問提要去登報,去原廠,到現在也沒看到半個0000聯盟的人建議你啥事！
此外！自昨晚森大及史密斯大的呼籲到現今,也看不到半個0000聯盟的人針對人身攻擊部份表示什麼也就算了,現在還是變本加厲,猛烈攻擊, 真諦讓我見識到他們的氣度！ 嗯還不錯喔！有小孩子的度量, 也讓我見識到那些人的水準, 夠了！ 若不想來Mobile01,就請離開,不要說第一副逼不得已才來, 這裡還是有很多車友要知道各車商的問題及解決方式,若你只想聽好的,請離開吧！這裡是照顧弱勢一族的人
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