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不是老王自賣自誇，是quattro真的很厲害

GOLF5TDI

GOLF5TDI
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91樓

2017-08-23 11:41

Ronniekuo wrote:
對豪華車的定義是什麼

VAG的 Bentley, BMW的 Rolls-Royce ,Mercedes 從缺!(Maybach 推出過,但不成功).

1A2B是高級車. 以現代對豪華的定義及大量的普及度, 已經不能稱作豪華車.

Ronniekuo
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92樓

2017-08-23 11:46

audisport wrote:
我有個朋友的爸爸買...(恕刪)

F02的內裝確實不怎麼樣，G12好很多，但要加選NAPPA皮椅才會有逼近賓士W222的感覺

BMW G12這一代內裝的進步很多，看過實車後我覺得還OK

我不是很想說這些，我父親從W221 S500換到W222 S500，週邊親友長輩則是開BMW 7系列，我確實是比較偏好雙B

我開SKODA SUPERB沒錯，但我是潛在車主，我當然會關心500萬+的豪華車

幹嘛調查我? 我不是什麼打手拉，回歸理性討論，好嗎?

批評一下AUDI就影射我，這樣不太好

你可以私訊我，我可以傳名片給你 : )

Ronniekuo
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93樓

2017-08-23 11:53

GOLF5TDI wrote:
VAG的 Bentley...(恕刪)

我同意你說法

賓利跟勞斯萊斯是車王，可是若S CLASS和大七不能算是豪華車，那算什麼?

是平民車嗎?

GOLF5TDI

GOLF5TDI
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94樓

2017-08-23 12:15

Ronniekuo wrote:
我同意你說法賓利跟...(恕刪)

S CLASS和大七在20年前算是豪華車. 20年後的今天, 真的不再是了! 可以去看看現在大企業的老闆用車就了解. 不說大企業的老闆, 我的一位朋友在一家中小企業, 他的老闆一路從S500 升級 Porsche 再到今天的 Bentley ,就可見一般.

豪華車相對於高級車除了車格, 用料, 售價等條件外, 稀有性也是必要的. 可今天大街上S及大七隨處可見, 普及度太高了.

kevinYing
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95樓

2017-08-23 12:57

目前大部份的汽車產業媒體或市調媒體的定義才是相對準的，

就算某些人把1A2B當做不是豪華車也沒差，

任何人都可以有自己的豪華車定義，反正也沒什麼強制力，自己開心就好。

GOLF5TDI wrote:
VAG的 Bentley...(恕刪)

d926340

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96樓

2017-08-23 19:01

Ronniekuo wrote:
牛馬蛙確實在我眼裡...(恕刪)

哥我沒謾罵呀我只是照邏輯再討論下
哥EQ不錯欣賞你對！我舉的那些是性能車沒錯啦
豪華車定義太廣了年齡層不同對於豪華定義也就不大相似
其實1a2b1l1v都是好車啦
重要的是車的本質再來就是定生死的售後服務不是嗎

ronghan0328
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97樓

2017-08-30 11:49

實際開了大概四個月有Q的車子, 我必須說操控跟路感真的好上很多,這真的要人車合一去體會, 叫我用打字的還真不好形容

menter

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98樓

2017-08-30 12:51

ronghan0328 wrote:
實際開了大概四個月有Q的車子, 我必須說操控跟路感真的好上很多,這真的要人車合一去體會, 叫我用打字的還真不好形容

有AWD在下雨天真的感覺比較穩，連性能至上的BMW M5，為了可以安全的開快，都改成AWD了(幸好，有一個按鈕可以切回後驅，在山路賽道可以玩一玩甩尾....

)。

如果加錢不多，選AWD是一個很好的選項。

kkmdti

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99樓

2017-08-30 20:54

asis wrote:
各大車廠的四驅
前進跟倒退的效果都一樣嗎？
我的意思是說
所有的測試影片都是往前開
有沒有倒車的？
脫困能力都跟前進一樣嗎？
請各位專家解惑了...

我不是什麼專家，但現在的四驅車除非有機件故障。

不管是全時還是適時四驅，前進和倒退都是有四驅的。

GOLF5TDI

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100樓

2017-08-31 9:26

menter wrote:
有AWD在下雨天真的感覺比較穩，連性能至上的BMW M5，為了可以安全的開快，都改成AWD了(幸好，有一個按鈕可以切回後驅，在山路賽道可以玩一玩甩尾....汗)。

如果加錢不多，選AWD是一個很好的選項

對一般得車主而言, AUDI Quattro 絕對是好物, 雨天高速行車提供更高的安全性, 山道及彎道也可提供更高的安全性及樂趣.

2B的後驅設計, 彎道會更[靈活], 但那是要練的, 一般車主一時興起 ,想玩一下, 結果是很危險的. 雨天時高速行車也要很小心!

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