https://www.google.com.tw/要酸奧迪好歹功課也自己做吧 都幾千歐是有差多少 連補貼多少歐都要比喔奧迪補貼強制你舊車報廢 BMW補貼舊車不用報廢 賓士比起奧迪跟BMW是不只德國 整個歐洲都有補貼taiwanstig wrote:敢問微微大,雙B的...(恕刪)
我開這樓是針對Audi 品牌與產品網上一堆人動不動就建議audi該怎麼改進才能賣的好⋯⋯全產品線只提供四驅就不會有人抱怨DSG 嗎? 口中說的像是DSG 良率不到50%那要不要建議改回CVT? 幹脆手排最耐用、講的好像每個人的車都會吃機油⋯⋯⋯⋯國際大數據不參考,難道要別人參考台灣的微數據嗎?看看台奧的銷售量就大概知道在網上唱衰的應該大部份沒買過Audi車
德國當地原廠經營的數據最直接吧...難道德國消費者比較好騙嗎?德國人審美觀比較差嗎?本篇開文就是討論產品本質.....針對使用經驗,產品穩定度,內外質感,設計理念討論有意義多了BTW, DTM下半場快要開始了
taiwanstig wrote:剩一個月勒這奧迪全世...(恕刪) 奧迪今年全球銷售衰退 是因為今年初中國銷售權問題(兩家銷售權之爭 中國dealer抵制造成的)這問題也在5月解決了 下半年中國銷售開始回溫所以11月中國奧迪銷售破紀錄又重回三家龍頭並把今年在中國總銷售的衰退縮小到2.1%美國市場和歐洲市場都是繼續正成長的但是中國市場是最大的 當然造成今年全球銷售衰退明年就會回復正常了要嘲笑奧迪 也要多看點新聞 不要讓人覺得資訊落後好嗎???https://www.volkswagenag.com/en/news/2017/12/Audi_sales_Nov_17.html
taiwanstig wrote:看一下你連結的,全世...(恕刪) 還剩一個月 1千多台只佔0.1%也不是你說的沒有機會拉回來的啊?主要市場美國歐洲都算穩健台灣就被自己人搞砸的 怨不得別人5000變3000 大跌60%哪跟世界同步???獨步世界吧不過這是好事車主寧願要的是確實的3000 而非掛牌車滿天飛的5000輛啦
不用理會那個人了,Audi 先前連續數十月個的正成長,會改變他觀感嗎?他會買嗎?現在一點東西就急著拿來做文章,純粹是見獵心喜進來損一下如果看銷量來決定買不買車,這些人就不會成為AUDI的車主了,AUDI車主做的功課會比他少嗎?