我覺得這是很簡單的問題(但不好解決),你家電腦會不會當機??所以為什麼車用電腦不會?對audi來講人家德國原廠程式就是這樣寫,東西就是這樣設計你要他怎麼負責?現在甚麼東西都是電子控制,所以當你開車開到一半車用電腦掛掉就禱告吧這就是為什麼我不喜歡太聰明的車子,一切傳統式最好
如果一家車廠,明知道台灣的習慣是繁體中文,卻偏偏還是用簡體,不尊重當地人的習慣,那何以期待會認真對待當地消費者? 代理商只顧賺錢不懂得替台灣人爭取權益,那消費者遲早會背棄。我是不認同甚麼對岸人多所以我們就必須屈就簡體中文看看香港,回歸中國十年了,繁體中文和廣東中文用詞,香港人可是堅持不放的,反而是台灣人,自己都可以屈就簡體,還搬出甚麼國際接軌?這樣的心態不給對岸吃定才怪。
這些歐系車到台灣, 裝東裝西出問題, 不知道是說倒楣還是水土不服講個外面汽車音響施工有多糟的例子好了我的車裝了RNS-E加上國際105T的導航, 有裝國際導航的都應該知道它有一條線是從ESP上面拉輪子的脈衝到機子當車速線這條線是從中控台後方穿過防火牆再綁到ESP的腳上前一陣子我洗車的時候開引擎蓋, 赫然發線那條線外皮根本就融掉了原因是線經過排氣管上方最熱的部份, 又不是耐熱材料不知道什麼時候融掉了, 還好線還沒斷, 趕快移到防火牆隔熱綿的後方這個要是在行進中斷掉, 好死不死碰到車殼短路那ESP的脈衝就變沒有, 天曉得會發生什麼事? 這個要算在Audi頭上嗎?更不要說, 自從安裝了這些之後, 裡面三不五時有些異音從側板打開就明顯看到隨便亂放而已, 根本就沒有固定那天實在忍不住了再自己打開來固定好了
身為同樣AUDI車主, 聲援版主找到真相. 也希望原廠重視此問題嚴重性.之前開過別牌的車即使熄火, 是會方向機重手和煞車踏板很重, 但版主是說引擎未熄火, 只是變速箱故障(干擾?) , 會讓煞車及方向機失靈, 如果是在行進間發生就非常匪夷所思了. 那不就還好原廠還有個電子手煞車可以使用(原廠手冊有說持續拉可以應用在緊急狀況下煞車)請問版主2009 A4 是電子式方向盤還是有油壺的? 如果同樣是電子式的就是更奇怪的設計. 為何行進間變速箱故障會導致兩個控制系統失靈. 沒動力還可以理解. 還是請問版主那時是在低速滑行時發生的?
1+1=3 wrote:1.是電子方向盤..或 ..傳統動力油方向磐..2.一般來說..這是行進間..引擎熄火才會產生的情況...樓主確定引擎未熄火嗎?請堅持到真像...出現為止 吼, 真相早就出現了, 電腦診斷就說防啟動裝置啟動了原因是防盜配對失敗啊, 至於為什麼會失敗就要查電系了麻煩的是車主有裝非原廠的電系設備至於是不是從點煙器接出來的, 這個就要請樓主說明了