其實嚴格來說,應該是上一代的A6跟A4設計上的問題吧
普遍大家遇到的問題是
1. MU變速箱電腦故障,應該是電腦油封設計不良,導致變速箱油腐蝕油封後滲入
2. 前懸吊多連桿大概一年多就會出現異音,變成耗材需定期更換,但同期的TT就沒這個問題
3. 油底殼洩油螺帽孔設計不良,容易造成漏油(這個我已經換了四個油底殼了)
4. 操控面板按鈕掉漆,可能是環保塗裝造成
除此之外,我就不提那些機油幫浦,汽油幫浦,水箱幫浦,含氧感知器,溫度感知器,水箱風扇,發電機,照後鏡開關,大燈開關,儀表板故障,ABS電腦故障,方向機柱漏油,頂棚掉落,冷氣室內機漏冷媒,吃機油這些問題了,因為我這輛可能是車王,哈哈
大家加入AUDI俱樂部討論,目的也不是為了毀謗AUDI,不過是希望車子有問題時大家可以經驗交流,沒必要在上面說假話吧
我也希望新一代的AUDI在設計上已經有所改善了,不然車主都會被迫變得蠻懂車的(我以前還真的不知道有含氧感知器這個東西)
我有問過Q7的車友,目前是沒啥問題,也許這一代AUDI設計品質真的進步了也不一定
才幾天不見，
已經從三樓透天蓋成十樓華廈了呀~
看來只要是隨便找個品牌出來『把脈』，
各路英雄免不了就要開始有嘴的譙沒腦的激戰一番吶~
『聽說』也得看是聽誰說的咩，
不要隨便聽路過的王二麻子、二百五一個勁瞎說，
自己就自告奮勇衝出來擔任『廣播電台』...
德國車好不好，
世人早有定論，
勿須再辯。
看大家說得『嘴角全波』，
各位要先了解的是，
車子可不是憑空變出來的啊，
而是得靠車、銑、沖、磨、鎕、鑽、EDM...
這些工具機生產出來的零件所組裝而來的。
全世界喊得出來的工具機品牌，
例如：DMG、Mazak、Trumpf、Okuma...
這些不是德國，
就是日本的公司。
工具機要能夠做得好，
那需要『工藝水準』!!
工藝水準高的國家所做出來的車子能差到哪去!?
怎麼可能像某些人形容得如同『鼻涕黏的』一樣呢??
依我拙見，
德國車會變爛，
主要有以下原因：
1.水土不服...這歐規車遇到亞熱帶，可能性應該是有的!!
2.駕駛者吃太飽...有事沒事油門就給他『一拜』下去，長久下來是會得內傷的!!
3.缺德...車主福報已盡，買到籤王!!(這是玩笑話，別鞭我~
)
電動窗也掛掉過.
還好開3年就打它給賣了.真是有夠給它賤價出售的啦!~
不然不知道什麼又會壞掉....
以上都是聽"親戚"說的啦~我覺得"親戚"超會說謊的~
唉~我那部不成材的CRV怎都不會冷氣壞掉....電動窗壞掉...內裝掉漆~
害我都沒藉口跟理由跟女王說要換車~
換部AUDI的Q7來開看看...
"聽說"開起來很爽~
布朗老爺 wrote:
開不到兩年的A4冷氣...(恕刪)
如果聽說可以當成參考
那J.D.Power, Consumer Report 等等市調公司可以關門大吉了
他們還真笨
每年都花大錢 調查1萬~2萬名真正的車主 關於車子使用上的問題
還不如上台灣01網站看看這幾位的聽說 就可以下結論啦~~~省錢又方便
CRV vs Q7 想太多~~
they are not in the same league.......no comment...
就算不用修車不用保養 又會飛上天的神車
只要沒有做過撞擊測試的車 完全不會考慮....
至於Q7好不好 等我交車就知道啦
到時我就不用再聽你說了
而你就請繼續聽說吧~~
Naricissistic, my god I love it
兩光王儲 wrote:幹嘛這麼敏感，
現在的車子是要賣去全世界各個國家的~~沒有在水土不服的可能了好嗎
我是盡量找理由來解釋咩~
兩光王儲 wrote:
車子就是要拿來開 盡量開來發揮車子的性能 的~不能隨時一拜~那買德國車幹麻~~
買來開的呀~
享受紮實組裝品質的呀~
買保險的呀~
欣賞獨特設計美感的呀~
德國車不是每一台都是熱血勁車來的...你了吧!?
我這麼說您也別火，
像我最近很積極的在找PASSAT, A4 1.8T的車，
只要是改17吋的，
我就擔心油耗；
只要改底盤的，
我就想到被惡操過...
雖然車子看起來的確都很『炫麗』!!
(改晶片的就更不用說了，那肯定是積極人士會做的事...)
購車需求百百種，
『一拜』只是其中之一...
回想以前經常把『半含離合器踩油門』當喇叭來嚇路人，
(輪胎嘰嘰叫的效果，可讓在一中商圈、逢甲商圈逛大街的路人嚇得跳離車道...
當然也因為我肉多、嚇阻夠，所以才有今天在此留言的機會~
)但現在只求油耗不要太誇張、
滿員不要太軟腳、
維修費不要太傷，
以上這幾點，
就是我會抓1.8T的考慮因素。
(人老了，心境是會變的...)
一拜!?
基於種種考量，
我想定速是比較適合我的...
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