在美國出差的時候公司配的代步車是前一代的Q5應該45 TFSI帶Quattro的等級。那時候開了2周多對奧迪的印象很好，高速巡航很穩，而且隔音很棒，每天都要開2-3小時也覺得很舒服。
雖然開過Q5很喜歡，但因為太太也會一起用車所以覺得車長4.5米的Q3比較適合。而且同樣入門款Q3只要191萬、Q5要240萬也有不小價差，但我看Q3就已經標配三區恆溫空調甚至有雙層隔音玻璃，配備對我們來說已經足夠，所以就只約看了Q3
方向盤蠻粗的而且下方還是平底比較運動造型
比較特別的是換檔是在方向盤右後方的撥桿，左邊有控制雨刷、車燈的撥桿，下放是控制跟車的撥桿，按壓手感都很清脆又扎實
保留不少實體按鍵先給讚，少了排檔桿中央空間更開闊了
開啟電門後才看得到方向盤上的按鈕亮起背光，平常則是隱藏的很有質感
螢幕畫質跟流暢度我覺得蠻順手，而且介面選單也很像iPad，老婆也覺得操控很簡單
我們看的是Sportback斜背版本，但頭部空間其實沒有壓縮多少
後座是可以前後滑移，椅背也可以前後調整，而且調整幅度不小
另個角度的照片也讓大家參考
後座的門板質感也很棒，而且有第三區恆溫因此也可以單獨調整溫度
不過標配的雙層隔音玻璃就只有前座有，但這等級聽業務說也只有Q3有標配隔音玻璃
接著就開出去試駕看看啦
駕駛感受部分，我覺得避震的回饋很棒，有當時開Q5的穩重扎實路感，而且過坑洞在後座聽一點異音都沒有，組裝品質很棒。隔音果然很好，80km/h左右也幾乎沒有風切聲跟輪胎噪音。動力的話我們開入門150匹馬力的，普通模式只能說是輕快不重拖，但可以用driver select選擇Dynamic模式，轉速會拉比較高(不過引擎聲還是很安靜)，油門反應會快很多。老婆說一台車有兩種個性我覺得形容得很貼切
業務也有讓我們試到倒車輔助和停車記憶，但這個照片也不好呈現，就文字跟大家分享
倒車輔助遇到窄巷要倒車覺得沒信心，可以點開這個功能，方向盤交給車、自己控制油門煞車，就能自動倒退，老婆蠻喜歡這個功能，每次窄巷倒車都壓力山大
停車記憶學習功能我覺得比較特別，可以記住5組內建停車位的路徑，固定車位的地方就蠻實用，懶得自己停的話讓車停也能避免哪天分心不小心刮到
試完覺得190萬左右可以買到類似Q5等級配備跟駕駛感受的SUV蠻不錯的，而且高一個等級居然也跟Q5一樣配有Quattro，記得以前的Q3只會有前輪驅動
沒意外應該會回去找這個業務簽約，介紹很詳細服務也很用心，如果真的有交車再上來開箱
這價格真的有吸引人
