請問先進A4 A5 40/45 tfsi 引擎有兩種馬力值初期是 190/249ps 後期變成 204/265 ps請問是EA88 Gen3 Gen4 的差異嗎還是引擎調教不同呢?另外前期是否有OPF前後期引擎/排氣管聲浪有差嗎?
lacuna0517 wrote:A4 A5 40/45 tfsi 引擎有兩種馬力值初期是 190/249ps 後期變成 204/265 psA4 A5 40/45 tfsi 引擎有兩種馬力值(恕刪) 因為A5 B9是純汽油車A5 B9.5多了一顆12V輕混合動力小電池變成油電混合車,多了幾匹電池馬力至於Audi原廠聲浪B9/B9.5都是很斯文的,除非上了RS版~
上面留言好像都怪怪的,雖然我也不知道為甚麼但是2021年式的B9.5的確是190 HP但就已經有輕油電了。所以馬力增加應該和輕油電無關,除非2021年式的數據寫錯。話說這顆2.0 加輕油電雖然怠速起火再啟動抖動有夠大,但高速油耗神好。比我的福斯地瓜280還好很強。
lacuna0517 wrote:請問先進A4 A5 ...(恕刪) 204跟265P就是EA888Evo4的引擎190跟245P是EA888三代我有A4 2021 190P 跟A6 2021 204P兩台車重有差別、但A6這台大腳80以後的動力是真的滿有力的,這點我在A4是感受不太到的
mninil wrote:上面留言好像都怪怪的,雖然我也不知道為甚麼但是2021年式的B9.5的確是190 HP但就已經有輕油電了。所以馬力增加應該和輕油電無關,除非2021年式的數據寫錯.(恕刪) 就A5來說2021 A5 B9.5就是204匹了,L4 汽油渦輪增壓引擎 + 12V 輕型複合動力系統2019年A5 B9是190匹油電有無關係這不確定,但壓縮比有改變,2019壓縮比11.65,2021壓縮比12.2,轉速從4200轉拉高到4475轉,有可能是調高一點壓縮比/轉速榨出馬力
lacuna0517 wrote: 請問是EA88 Gen3 Gen4 的差異嗎,還是引擎調教不同呢?另外前期是否有 OPF 頭段觸媒應該每一代都有的,這個拿掉一般原地怠速會很臭,油耗上升!EVO.4 比 Gen.3 除了缸體鑄鐵換鋁(輕、散熱好、但是操過頭較容易變形),加大噴油壓力,排氣端連續可變汽門設置,還有拿掉噴氣歧管供油(號稱可以抑制汽門積碳,實務上好像效果普普,一樣積),只剩缸內直噴,...主要就這些。