各位前輩大家好!小弟開了幾年的Lexus NX後近期萌生換車想法,因預算、個人喜好等考量,將target縮小至2020年的Q3跟2018年的Q5,目前是請熟識的車商朋友幫忙找里程五萬內車況佳的車子。過程中雖然已經爬了很多文,但還是想上來請教大家的意見。平常用車只有小弟跟太座兩人,無小孩,平常以市區、高速通勤為主,偶爾會有兩人出遊、露營或載家人需求。兩台車最主要的差異在於,Q3有最新的主動安全系統,Q5除選購外基本無;前者動力、空間較小,後者這兩點都勝出;前者前驅,後者四驅;前者使用新款變速箱,後者不太確定@@再請各位前輩或車友不吝指點迷津,萬分感謝~
我也是上個月才換二手的福斯 Tiguan 280 , 但我不敢相信外面車行的品質保證, 所以最後我選擇了福斯原廠認證中古車, 運氣還不錯買到了經銷商的試乘車-展示車. 里程148XX, 目前兩周開下來感覺還不錯,雖然不是新車,但對之前開Wish的我而言,所滿大的升級.如果有認識可負責後續的二手車商, 有機會我也想試試看....
2020 Q3應該是小改後的 內裝跟被動都較新 若跟2018 Q5比Q3開起來應該會比較舒適,但不確定是否有四驅但如果以樓主 前一台是NX來猜,Q3應該是夠用。結論,如果車每週使用里程不高 我會比較推薦Q3
Q3 應該不是每一台都有quattro,應該只有高階版本的才有。Q5我記得是每一台都有quattro。如果車況都很好,我會挑Q5吧,除了有quattro,空間也比較大,畢竟如果偶爾要載東西或載朋友,Q3空間就差不多相當於X1,我覺得有點太小,至於安全配備基本的該有,我覺得就可以了。
2022 Q3車主路過, 推2018 Q5AUDI Q3 輕油電很鳥, 放油門滑行時會啟動汽缸休止。輕點油門,踩煞車時引擎又會啟動且要注意汽缸休止時方向盤變得非常難轉動 硬轉引擎就會啟動汽缸休止可以省油這我能理解, 但試想以下情境1.進停車場在等門禁或拿停車票卡時 汽缸休止開開關關非常尷尬2.市區走走停停汽缸休止開開關關以上兩種情境就會讓你的方向盤手感變來變去(而且是差異極大的手感),整個開起來非常靠杯雖然說啟停的銜接震動是不太明顯 且開動能模式汽缸就不會休止, 但引擎就會比較大聲所以我上車一樣都是先轉動能模式,上高速在切換成節能 舒適等等這是我的主觀感受, 買車還是試駕最重要PS:汽缸休止的觸發前提是冷氣有工作到指定溫度,大熱天就要試久一點
lu23456789lu23456789 wrote:各位前輩大家好!小弟...(恕刪) 看你用車習慣吧~如果長跑高速或是用車時間會常遇到塞車的話還是建議買有跟車的會輕鬆很多而且以後賣車沒有主被動的車要找到人接手有點難度 除非價格很低如果不需要跟車的話就選q5 tq吧 ~ 樓上說的被動安全會急煞嚇到確實是這樣 ~所以我只把後方預警的關掉就不會有這問題 ~ 台北用路環境太多機車 行人要從後面來 你已經在倒退他也是不管所以這情況才會觸動後方預警 距離很遠他就會作動 關掉就沒這問題了 xd