- 家裡成員只有三人，A3完全符合使用條件
- Q3還未進入MQB底盤且內裝世代更舊，滿多網友不建議幫忙清庫存
- A3小改款拉皮了燈具，且那年份剛好又試驗性的配了現在泛用的1.5 EA211evo引擎，2019年又改回原本的1.4 EA211引擎，算是賺到
本來以為他應該會陪伴我至少六～七年的，但在兩年前阿母跌過一跤之後就不怎麼愛開車了，而且對老人家來說A3低底盤上下車越來越辛苦，換休旅車的想法又慢慢浮現，第二代Q3擺脫了上一代圓胖的感覺，跟A3第四代一樣都最新世代內裝，為了圓Quattro的夢就直上頂規了。
A3陪伴我們家快四年半，仍在五年保固期間，也感謝朋友用力推坑準妹夫，在過年期間來找我試車閒晃兼聊天，給力的業務也協助所有後續移轉的手續(大推這位業務！)，所以就在開工日直接去簽約了，由於剩下的現車顏色選擇不多，想想看就決定black edition的Glacier White，車色雖然不是理想的Daytona Grey，但少了鍍鉻件黑白對比也滿順眼的，打破了我絕不買白車的堅持，奉上交接照
。
滿多朋友問我為何不選sportback，主要是因為過年帶阿母去看了展示車，說後座天篷有壓迫感(後來看影片才知道因為空間關係SB的後座角度比較挺)，加上我實際看了覺得SUV版的C柱就夠斜，拉長的SB版反而顯得屁股很肥大，在沒有像RSQ3的空力套件加持下，我個人反而覺得沒有SUV版俐落。(拜託不要推坑RSQ3！)
本身沒有刷晶片的需求，所以交車後只改了些外關件。
- 後車標黑化網路買蝦皮貨只能搞定Q3/40TFSI字樣，四環原廠的有弧形貼合車身，所以最後還是只好買貴桑桑的原廠貨了。
- 雖然原本的黑化格柵水箱罩已經很帥了，但蜂巢的一換上真的太讚，心靈馬力立刻+50P，不過雖然鎖點位置一樣，但螺絲size都有點差異，還好朋友是改裝廠老手都能慢慢修補克服，邊吃晚餐邊弄也搞了四個小時...
- 車友們一致公認超醜的排檔頭，換了RS打洞款的
- 因為有偵測手握模組所以似乎沒有D把可以換，剛好省些錢直接去包Nappa打孔皮
因為上一台A3，親身體會了養車沒有想像中困難，也用了數據來記錄一下實際的花費。
1. 車險五年總共205268元(都用阿母的名字保乙式險，阿母駕駛紀錄優良係數超級低)
2. 保養費五次總共34128元，冷氣濾心及引擎進氣濾心自行更換，其他都在原廠繳保護費，依序每年費用是5583, 5000, 11272, 5500, 6773
3. 輪胎換過一次18200(米其林PS4)
4. 油耗平均11km/L，53600km=4782L=146000元(市區大概佔70%)
5. 洗車每個月約800元，52個月=41600元(頭兩年有很虛華的鍍膜，後來覺得真的沒必要)
6. 稅金四年47680元(稅金級距：牌照7200+燃料4800)
基本上沒出過什麼怪手，總共開了53600km，算起來1km的使用費9.2元，有出保過離合片的磨損聲以及一顆電池，其他就沒了。
雖然沒有繼續陪伴我們走下去，但就像變形金剛裡面的說的『You’ll always be my first car』，也在過去這幾年拍了不少美照，也在這邊跟大家分享他的身影，未來繼續幫新車主創造更多回憶。
希望Q3也乖乖的，以上，下台一鞠躬。
