VAG 集團在 2022 年開始以新的架構來進行旗下品牌管理體系重整，分成 Volume（大量）、Sport（運動）、Premium（高級）三個管理體系，以 VAG 集團旗下的御三家 VW、Porsche、Audi 這三大山頭為主體，來管理和支援其它規模較小的子廠牌。其中 Volume 體系由 VW 公司主導管理 VW、SKODA、SEAT、Volkswagen Commercial Vehicles、CUPRA 等五個廠牌；而 Sport 體系目前由 Porsche 一個廠牌獨立自主管理；Premium 體系則是由 Audi 為核心來管理被納入奧迪集團（Audi Group）旗下的四個高級廠牌，構成新一代四環。
資料來源：Brands of the Volkswagen Group
前一代四環由 Horch、Audi、Wanderer、DKW 四家廠牌合併為汽車聯盟（Auto Union），首度使用四環賽車標誌，為今日奧迪品牌的前身。
新一代四環由 Audi、Lamborghini、Bentley、Ducati 四家廠牌合併為奧迪集團（Audi Group）。Lamborghini、Bentley、Ducati 皆已成為奧迪公司旗下子公司，由 Audi AG 統一發布年度財報。
隨著奧迪品牌集團內部合作的加強，奧迪、賓利、杜卡迪和藍寶堅尼將在通往未來的道路上，將從資源共享合作中獲得越來越多的效益。奧迪集團內部的合作，讓各品牌可以更自由地專注於發展各自的優勢。
回顧 1932 年，結合 Audi、Horch、DKW 與 Wanderer 四家公司而成的 Auto Union 公司正式成立後，發表了新的四環賽車廠徽：以四個銀色的圓環互相交疊、環中間加上「AUTO UNION」字樣，象徵四個品牌緊緊相連、生生不息。而這四個廠牌在合併為汽車聯盟之後，四環標誌在那個時期幾乎只用於賽車車輛，Auto Union 旗下的四個品牌仍主要以原本的名稱和標誌來生產新車。
2022 年新一代四環 Audi Group 成立之後，旗下的四個主要廠牌：Audi、Lamborghini、Bentley、Ducati 也將繼續使用自己的名稱和標誌來生產新車。四環賽車標誌則將會延續傳統，被用於 2026 年的奧迪集團 F1 賽車塗裝。
左起產品：Ducati Panigale V4 SP2、Ducati Multistrada V4 S、Lamborghini Huracan STO、Bentley Flying Spur Hybrid、Audi RS e-tron GT
Stephan Winkelmann（藍寶堅尼汽車公司首席執行官）、Adrian Hallmark（賓利汽車有限公司首席執行官）、Markus Duesmann（奧迪股份公司首席執行官）、Claudio Domenicali（杜卡迪汽車控股有限公司首席執行官）
圖片來源：Audi Group | Audi MediaCenter
