最近有考慮要下訂A4 Avant
但看了選配表後發現了幾個問題, Google了一下發現相關的討論蠻少的
所以想請教有經驗的板友
1. 抬頭顯示器
不確定是否為選配價格太高, 真的沒看過什麼人選
好奇在audi的車款上有哪些功能, 是否值得選配?
2. 動態轉向齒比
從技術介紹的說明和影片來看
會根據車速和路況來動態決定轉向齒比
看起來似乎能讓轉向更加靈活, 同時提升高速的穩定性
不過似乎也因為價格關係沒看到什麼人選過, 不知道實際效果是否有感?
3. 運動化主動減震系統
爬文看了一下似乎就是電子懸吊
可搭配駕駛模式來調整, 另外好像也有降低車高
想知道這個選配實際上的體感如何?
落花紛飛 wrote:
最近有考慮要下訂A4(恕刪)
1. 抬頭顯示器
=> 過去HUD只能看車速
現在儀表板也都有數位車速顯示, 變成雞肋
後來高階的HUD能夠同步顯示原廠導航資訊, 爽度又提高
結果因為原廠導航比不上google map
而apple carplay/android auto又不能投射到HUD
所以HUD又再度變成雞肋
除非原廠導航是用google 圖資系統, 否則選配意義不大
2. 動態轉向齒比
=> 動態轉向齒比可以說是近年VAG車系增加操控的利器
尤其用在前驅車效果非常明顯
個人是覺得蠻建議選的
3. 運動化主動減震系統
=> Audi S model 以下的電子懸吊是傳統閥門式的
變化幅度不大卻偏硬, 有預算考量不建議選配
反而VW高階電磁式15段電子避震就超有感
lacuna0517 wrote:
1. 抬頭顯示器 除非原廠導航是用google 圖資系統, 否則選配意義不大(恕刪)
Audi 原廠導航不是用Google 圖資嗎?
自己覺得速度那些用HUD看更輕鬆~習慣了開沒HUD的車都覺得有點卡
眼睛要特別下去喵車速，很容易不小心就開太快...
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