訂車了確無法如預訂單上的規格交付

真的很傷腦筋 年初訂了一台A3說要等。想說好吧就交了訂金簽了預購單。結果業務突然說無法交22年式要改23年式原本的電動尾門也從標配改為選配。這樣合理嗎?
2022-09-20 19:30 發佈
文章關鍵字 規格
都是看交車年份, 來看規格, 最近我也問過, 所以應該是合理的, 只能自己吞了吧

還好我沒家庭, 電尾應該也不常用到
你這算好了,別牌的車種有剛交車的就從扭力樑變多連桿的,那車主更毆
大鼻

jason713 車主的車是扭力樑,交車沒多久變多連桿

2022-09-20 23:32
zzziippp

活得精彩,修的痛快

2022-09-21 15:11
當初也是一樣的狀況 我的狀況供參考
台奧出23年式規配表有細問業務

先整理下差異
22年式標配電尾門 移除無線充電版
23年式移除電尾門 標配無線充電版

目前等待的這台車
22年式德國下訂時 業務配備把電尾門代號加上去(4E6)
23年式標配無線充電版+22年電尾門(不用加錢)

所以就是 電尾門 無線充電都有
車型依照23年式公佈的價錢

23年式 沒記錯全車系多2萬
換個角度想跟同年式比一樣的車價
我還可以得到電尾門!?

22年式交不出車子 沒記錯可以退訂
但⋯A3真的要等很久😂
親人 2021年暑假訂台Q8 ,訂單寫明2022年式,結果要2023年才能交,重點是很高機率碰到奢侈稅(因訂車當時選到428萬)
配備與價格是以交車當下的年式與結果為主,這點沒有問題,
如果因此有價差或是配備的差異,則可以與經銷商協調,
如果協調得滿意那就繼續走合約,如果不滿意那就看要跟車商怎麼談後續的解決方式了。
通常每年的七月就算是新年式,通常會有這方面問題的大部分是跨越這段時間後的調整,因為工廠端可能會調整配備,以及台灣端要等新年式的認證通過。像我最早那台,車子早就到台北港了,但為了等新年式的認證通過,硬是在那多待了快兩個月的時間才能拖出港口交車。
以我德訂過三部車的經驗來看,板主的這個狀況其實不算特殊。


charles77tw wrote:
真的很傷腦筋 年初訂了一台A3說要等。想說好吧就交了訂金簽了預購單。結果業務突然說無法交22年式要改23年式原本的電動尾門也從標配改為選配。這樣合理嗎?
其實您的親人 2021 年暑假訂車,但是要到 2023 年才能交車,這時間也等太久了吧!年份有誤嗎?
2021 雖然受晶片的影響,但相對於 Q8 的影響是比較小的(那時是聽說要跟 P 牌搶引擎跟產線...),所以 Q8 交車的期程相對正常。像我下訂到交車大概五個月而已。

alanchen1973 wrote:
親人 2021年暑假訂台Q8 ,訂單寫明2022年式,結果要2023年才能交,重點是很高機率碰到奢侈稅(因訂車當時選到428萬)
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