展間試駕Q5 40

展間試駕Q5 40
家裡原本的RX300要轉手給親戚開
也給了我一個機會買新車
本來就蠻習慣休旅車手感的我
剛好看到Q5上市新聞
就立即上網預約
約好時間
來到展間賞車試駕
展間試駕Q5 40
展間試駕Q5 40
走進展間
迫不急待去看今天的主角Q5 40 ~
周邊還特地放置了立牌、飲料、點心
還有很可愛的貼紙、畫筆
看起來是準備給小朋友的
連這麼細節都有想到
真的很細心
再加上服務親切的業代
覺得體驗還挺不錯
展間試駕Q5 40

展間試駕Q5 40
為什麼鎖定Q5呢
原因很簡單
首先我喜歡Audi,我認為這是一個有科技、個性、美感的品牌
再來,我有家庭上的需求
所以我需要空間及馬力足夠應付我日常需求的車款
又經過幾位開Q5的朋友的推薦
不只空間不錯,重點是開起來很穩,小朋友也不太會暈車
我開始認為Q5是最適合我們家的新車

當然,買車還是要實際體驗才算數
我的習慣是先請業代講解,聽聽他們的專業
對車輛有所瞭解後再賞車、試駕
就是不要急就對了
展間試駕Q5 40
這次Q5 40車型有享馭版、進化版兩款
Sportback跑旅車型則提供進化版與運動版
還特地加碼推出 Launch Edition限量車型
其中 SUV車型的 Launch Edition升級智慧停車輔助套件
還有20吋五幅鋁圈及多彩環艙氛圍照明套件(30色)
Sportback車型 搭載S line黑色外觀套件
添加黑色保桿、黑色後視鏡及黑色窗框
再搭配Audi Sport 21吋五幅V形鋁圈

我個人偏愛休旅車型,雖然斜背也很迷人
但我自己覺得奧迪的休旅車跟其他家(尤其跟Lexus比起來)
設計感很不錯
外型不會感覺太笨重
展間試駕Q5 40

展間試駕Q5 40
再來就是家人很重視的車室空間、舒適感、配備
坐進車內
發現Q5空間比我想像中還要寬敞
特別是後座,除了有3種椅背角度可以調整
椅墊還可以前後滑移10 cm
如此一來
行李箱空間其實蠻大
已經足夠應付全家露營的行程了
展間試駕Q5 40

展間試駕Q5 40
至於安全
Q5可選配數位OLED 照明科技
OLED有個車輛警示功能
當車輛靜止時
系統偵測後方來車距離低於二公尺
所有 OLED 燈組光源就會全數亮起
就能發揮警示後方人車、提升安全的功效

Q5全車系標配公路行車輔助套件
還有都會行車輔助套件
安全性相當夠水準

接著就是讓業代帶著我去試車~
確認駕照、簽立文件、再解釋試車路線
會先由業代駕駛
讓最了解Q5的男人示範各項操作

我們從濱江街出發,轉進大直橋
此時可以稍微拉高轉速
感受一下動力的特別之處
再來右轉堤頂,切入麥帥橋
感受底盤能耐
然後下南港,換手,回程
展間試駕Q5 40
當我坐進車內
調整好駕駛姿勢
不得不說Q5的方向盤握感跟座椅人體工學真的很有一套
排擋、煞車、油門,儀錶操作也讓我印象深刻
雖然我不是第一次駕駛Audi
也曾經開過雙B
但Q5的高級感真的很獨一無二
所有環節都拿捏得剛剛好~
展間試駕Q5 40
Q5 40動力規格是2.0升缸內直噴渦輪增壓四缸汽油引擎
最重要的是12V輕型複合動力系統
性能數據上最大馬力204 hp、最大扭力320 Nm
這是強調低轉速、高扭力、低油耗的高效引擎
完全滿足我日常上的需求
展間試駕Q5 40
試車時間大約一小時
走走停停、起步加速、高速路段…台北市日常路況通通不錯過
過程中,無論是哪種路段都讓我感到舒適平穩
重點是很有感覺

進化版的quattro ultra智慧型四輪傳動科技也是重點
聽業代講
這套系統可以每秒100次偵測頻率及150項車身數據
(例如駕駛特性、方向盤轉向、引擎輸出及車身動態與路面情況等參數)
即可做出智慧判斷,並能預先0.5秒提前作動

當系統偵測到靜止起步、濕滑路段、快速過彎等情況
quattro ultra會自動進入四驅模式
前輪/四驅轉換只要0.2秒
重要的是,還可以省油4%
四驅竟然可以省油
科技真的可以轉變你我的三觀
展間試駕Q5 40
體驗完後
新Q5比想像地更符合我的用車需求
不論是空間、性能,舒適度上都讓人印象深刻
在這樣的配置下
價格更是讓人相當心動
可以感受到台灣奧迪對新Q5的用心及信心~

最後要感謝Audi濱江業代的專業解說
還特地花時間帶我跑一趟
說真的
與其整天在網路上當鍵盤車手
不如實際體驗
坐而言不如起而行
Audi的好
試過才知道~
2022-08-31 13:39 發佈
文章關鍵字 Q5 40 40
因為價格很香,本來就有在關注這台,看起來真的不錯欸,要來安排試駕了
Q5的外型真的很好看
我很喜歡他側面的流線
燈就不說了 一如既往
不得不說 版主的照片也拍得很好
內裝可能是短版
感謝樓主詳細的經驗分享

當初我在看斜背休旅時,也有去試駕Q5 45,想說之後Q5有SB車型可以考慮,開起來的路感我覺得就介於GLC CP和X4之間,不軟不跳,正常加速時也覺得蠻線性的,內裝雖然不是最新世代,但功能也都很夠用,其實就只是差在操作介面而已,但有個小弟很介意的地方,就是後座的中央隆起,Q5不知為何那麼高,高到跟後座座椅的基底同高,感覺Q5其實是4人座...休旅車有不小的機會是家庭用車,後座的中央隆起那麼高,其實對於需要坐在後座照顧小朋友的媽媽很不友善

Q5超好開的,當時購車同時試過GLC.X3後就知道
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