關於天窗與選配問題

ICONNECTION

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樓主

2020-07-23 10:30

關於天窗與選配問題，請教德訂車交期大致為多久

2020-07-23 10:30 發佈

文章關鍵字台奧大哉天窗

Aluminum

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2樓

2020-07-23 10:45

ICONNECTION wrote:
什麼是高級車? 從1...(恕刪)

I大這篇文章真的說中我心坎

尤其Q7 3.0TQ那段故事我能感同身受

我之前的Q7一大+一小天窗我真的超愛

（連第三排都有天窗減少了幽閉感）

自己精心推薦給好朋友喜愛的品牌卻被它背叛的感覺

可以知道I大對台奧恨鐵不成鋼的感受

現在台奧的選配操作

似乎低價位車款和高價位車款

在豪華配備沒有太大區別

我也十分認同這是台奧要改進的

咪咪姜

咪咪姜
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3樓

2020-07-23 10:56

ICONNECTION wrote:
什麼樣的車是台灣人心(恕刪)

真的我也放棄奧迪了...

大呆群

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4樓

2020-07-23 11:17

看起來台奧一點也不想耕耘台灣市場
販售的車款與配備都沒有認真地規劃
天窗或許是一個不起眼的配備
但是對高級車就是一個標準配備

人有夢想而偉大換車嘍~~~

狂暴BOSTON

狂暴BOSTON
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5樓

2020-07-23 11:24

A4沒有天窗，但搭不搭載原廠肯定有市調在做
真想要天窗德訂也有
拿掉天窗補上以前沒有的輔助駕駛
車價只漲1萬很OK吧
外型內裝都有調整到跟高階車款A6、A7、A8同階的設計
現在市場關注的主動安全也全部標配
ACC、AEB、車道維持、車側警示一次到位
說漲很多的要去看看雙B改款漲更多

Leoxt.Lu

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6樓

2020-07-23 11:24

標配沒天窗→可以選配標配有天窗→我不要可以退嗎?開了30年的車以前我的觀念也是一樣，不管是不是用得到，就是要有天窗，才顯得高級。這些年實踐下來，天窗幾乎沒用過。所以這次Q5我沒選配天窗，一家人都很滿意。當然Q5不夠高檔，但我想說的是：每個人對車的要求、感受不同，讓使用者自行決定不是很好嗎?何況就算標配了，成本還不是會反映在車價上?

E6

我對車的認知之一,也是要有天窗,不是實不實用與常不常用得問題,有天窗我可以選擇開或不開,現任座駕有天窗,可是我不常開啟,但是我愛天窗.

2021-09-11 19:55

nick093

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7樓

2020-07-23 11:34

非常認同樓主的看法。這幾年看車，對台奧這個操作實在很不解，不知道他們行銷單位是如何得出如此結論，以致很多車型的標準行銷車款都是沒天窗。

光是個人，就因此放棄了A6 Avant和A3兩次選擇。身邊朋友因此從Q轉台X和GL系列的也是所在多有。粗略不科學估計，買到這個等級品牌的車，重視天窗 vs 絕不要天窗的，大概是8:2 或7:3 這樣吧。。。

ICONNECTION

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樓主

2020-07-23 11:37

根本不用糾結德訂呀? 也根本沒幾個人會想德訂. 現車搞定不是簡單輕鬆. 低階拼價錢沒天窗天經地義, 高階頂級款你不配就天理不容. 要便宜或是要天窗任君選擇不是美事一樁?

簡單拿X5 / GLE當例子

哺啾哺啾

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9樓

2020-07-23 11:41

最大問題是
沒有人要花大錢買過氣車
別人新款Q7都開快一年了
台灣還在賣舊款
說真的買得起的人誰要花大錢買的是前一代車?
Q8也拖這麼久還沒進來
根本是看不起台灣市場吧
看雙B的作法
誰會這樣搞
差個半年可以接受
差一年以上就不必了
你都不重視台灣市場了
台灣人怎麼會相信你有改變?

Aluminum

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10樓

2020-07-23 11:43

狂暴BOSTON wrote:
A

A4沒有天窗，但搭不搭載原廠肯定有市調在做

4沒有天窗，但搭不...(恕刪)

有可能奧迪有做過市調所以他大方拿掉天窗說這是消費者決定的

同樣 BMW也做過啊他為什麼就可以配

市調方式有分成好多種

入門車豪華車客層不一樣大家喜好都不同

若用同樣標準來看待不合情也不合理

台奧卻執意同樣操作方式

若以最終結果台灣銷售數量來看

奧迪遠遠落後BMW

這樣說來請問誰對台灣消費者喜好掌握是比較到位的？？？

況且BMW有因天窗拔掉ACC嗎？

沒有喔還多了環景HUD H&K

四個大配備多13萬台幣不貴吧

就算BMW近期賣不過MB or Lexus了落得第三

它的銷售數量依然比奧迪多太多

連第三名BMW汎德只是代理商都這麼努力

第N名的台奧直營商還拿著不知哪來的市調活在自己世界？？？

Naricissistic, my god I love it