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奧迪大裁員

屬於德國福斯汽車集團(Volkswagen Group)的奧迪,正在進行昂貴且痛苦的企業轉型,由發展內燃機引擎動力車轉向發展電動車。

奧迪表示,將透過優退方案和自然人力更替達成裁員目標,但同時也會在電動車和數位化領域繼續雇用新人。減少人力的行動將讓奧迪「在德國的 2 座工廠產能最佳化」。

奧迪還說:「因此產生的 60 億歐元(約新台幣 2,018 億元)經費,將確保達成公司策略鎖定的 9%~11% 報酬率區間,並投入電動化和數位化等未來計畫。」





汽車業寒冬來臨?
2019-12-08 15:23 發佈
文章關鍵字 裁員 奧迪大
相較於 TESLA的組裝品質 與 底盤架構
德系的扎實底盤 與 組裝工差 如果踏入電動車這塊
絕對有能力超過TESLA
現在就是各家汽車廠商必經之路 跨入電動車的領域
並維持原本機械水準!

陣痛期一定會有 但就是比誰先跨入成功 先卡位搶市佔
搶各國補貼 以及 公用充電樁設置
cajole145 wrote:
相較於 TESLA的(恕刪)


不知道Tesla 裝組品質差你是從哪聽來的,我倒是身邊一堆朋友說不要買奧迪,出廠後超多小問題,常常要維修
沒有說特斯拉組裝差吧
蝦米仔283300 wrote:
不知道Tesla 裝...(恕刪)

網路上不是一堆Tesla公差大的文章和圖片?
還是這不算組裝品質差?
蝦米仔283300 wrote:
不知道Tesla 裝(恕刪)


youtube一堆開箱還有節目中專家介紹都說組裝很差
還是滿多人不懂裝懂
諸惡莫作 諸善奉行
Model3 鈑件公差的確大於賓士奧迪
(寶馬我沒買過)
我不知道其他車主車款
反正我當週反應過 內湖說正常(很想笑)

我疑問是 你一堆朋友說不要買奧迪?那為什麼這項朋友還是買了?不然怎麼知道常維修?
什麼車款居多?A8還是A3 
賓士品質 反而🈶️比較差點

 
蝦米仔283300 wrote:


不知道Tesla...(恕刪)
蝦米仔283300 wrote:
不知道Tesla 裝(恕刪)


我眼睛看過Model 3 的 鈑件公差 及 耳朵聽過 行駛時的異音 (當然有可能是因為行進時過於安靜)
親眼所見!

美系組裝果然是美系組裝
這種內裝外觀的公差在1A2B上面 很難見到!
特斯拉這種品質的車還要百萬,還不少人買,真的有錢沒地方花....
特斯拉買的是科技  不是車
love423101 wrote:
特斯拉這種品質的車還...(恕刪)
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