最近覺得奧迪還不錯，但是版上很多人都說妥善率不是很好，有請A3車主分享一下用車感想
車子內裝質感很棒，真的是AUDI的優勢之一，
如果再讓我選一次，我應該會咬牙德訂數位儀表跟B&O音響...
因為現在乘坐的感覺就很好了，如果有上面兩樣，一定更爽啊啊啊~
操駕手感也給滿分，1.5+Turbo的心臟加速力道很飽滿，
側傾的狀況在一般跟舒適模式下比較明顯，
但如果調整成"sport"模式，就很明顯改善很多；
走山路時如果有載家人，調成舒適模式，
過去常暈車的家人都feedback變得舒服不少；
我是Premium的版本，所以還有預警式煞停的功能，
原本都覺得應該用不到這個功能，
但說真的，有幾次它作動，你都會覺得真的好險有它，
特別在小巷子裡，或是去Costco人多時要倒車出來，
它會幫你偵測，可以避免去撞到小孩跟狗之類的...
但作動時煞車聲音很大，一開始都覺得是不是撞到了...XD
真的要說缺點的話，我覺得有幾個：
1. A3座椅的設定太短了，我是個壯(胖)漢(子)，會覺得大腿支撐非常不夠，但我知道換了A6就不會有這個問題了~XD
2. 變速箱1-2檔的頓挫感很強烈，特別是我住社區大樓，每次出地下室的爬坡，當油門有收放時，就會會1,2檔一直換，這時候頓挫感就會
很強烈，所以確實會因此很擔心時間久了對變速箱很傷，難怪一堆網友有悲慘的經驗；當我認真研究原因，我發現最主要是Audi是德國車，車子電腦的設定還是以德國幅原廣大的地型為主，通常駕駛開出後，很快就會達到50(三檔)以上的速度，同時為了省油，一二檔變換時機的設定非常的短；但是當換到地比較小的國家，走走停停的時間比持續前進還更多，所以這樣的設定就會一直產生頓挫感；這也是為什麼日本車變速箱比較不會產生這個感覺，因為地型跟我們非常像；我現在自己的解法是，冷車時或出入地下室我會調整手動換檔，一直到溫度上來，我就會換成D，這樣頓挫感就會少非常多。
3. 後座空間比較小，但平常除了副駕的財務長外，後座比較少人坐，這點就沒有太大的影響。
以上心得分享~
內文搜尋
從 APP 打開
X