考慮換2018年式Q5，但有些舊Q5的貼心配備都沒有。天窗跟B&O無法二者蒹顧，除非SQ5，但價差不小。或者德訂。
想問問各位意見如何? 謝謝~
德訂就是你拜託車商幫你訂製，立場完全不一樣。
各家車商都一樣，除非是Porsche Ferrari這類不能殺價的，
1A2B德訂通常都只能簽"以到港價為準"+"最佳折扣"之類的空泛字眼在合約上，很少能直接寫上成交數字。
當然直接寫原價不折讓業務員一定願意簽約明確數字啦，問題是又變成消費者不滿意了。
簡而言之這個最佳折扣等於相對於現貨折扣不多的意思。
Audi甚至有擺了超過15個月以上的庫存，頭尾跨了三個年份，這種全新未領牌的甚至逼近七折出清，高價車殺更兇，
所以會有人看準這一點專門等這樣的車，
問題是，這樣的車要有剩才會有這種清倉價出現，可遇不可求，
而且顏色配備都固定了沒什麼選擇，這其中的取捨就看消費者意願而定。
況且人的想法會變，有興趣等著接的車，過了一兩年又不中意了，
而且跌價下來反而更卻步，會不會再跌? 再等等吧，再等下去又不知道等到什麼時候。
所以有需要就買，又希望省點銀子的話，鎖定在當下覺得不滿意但能接受的選項。
但若是喜歡訂製自己心目中想要的東西，價格就只好妥協一些。
siegemode wrote:
德訂和堆在倉庫裡面的庫存完全不一樣，堆在倉庫就是車商拜託你買，價格當然可議，
德訂就是你拜託車商幫你訂製，立場完全不一樣。
各家車商都一樣，除非是Porsche Ferrari這類不能殺價的，
1A2B德訂通常都只能簽"以到港價為準"+"最佳折扣"之類的空泛字眼在合約上，很少能直接寫上成交數字。
當然直接寫原價不折讓業務員一定願意簽約明確數字啦，問題是又變成消費者不滿意了。
簡而言之這個最佳折扣等於相對於現貨折扣不多的意思。
Audi甚至有擺了超過15個月以上的庫存，頭尾跨了三個年份，這種全新未領牌的甚至逼近七折出清，高價車殺更兇，
所以會有人看準這一點專門等這樣的車，
問題是，這樣的車要有剩才會有這種清倉價出現，可遇不可求，
而且顏色配備都固定了沒什麼選擇，這其中的取捨就看消費者意願而定。
況且人的想法會變，有興趣等著接的車，過了一兩年又不中意了，
而且跌價下來反而更卻步，會不會再跌? 再等等吧，再等下去又不知道等到什麼時候。
所以有需要就買，又希望省點銀子的話，鎖定在當下覺得不滿意但能接受的選項。
但若是喜歡訂製自己心目中想要的東西，價格就只好妥協一些。
大大解釋得超清楚。
尤其audi的現車折扣相對Mercedes/BMW大很多很多，
德訂都是用原價，現車都是.....現場超級驚喜價...
所以...要買audi就要買現車....德訂超級不划算。
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