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Audi保固內換電瓶

昨天9/28將車子入audi內湖廠, 因為車子本身在保固內, 也得到回應是可以免費更換電瓶,
進廠後工作人員說明要經過24小時充放電測試,車子要留廠,
經過一天廠內告知無法更換因為電腦發現幾筆不正常充放電紀錄(在車子熄火的狀態下紀錄),請我自掏腰包換電瓶!
經過詢問他說車子有幾筆資料,分別是剛買車半年內(2014年)兩次的停車燈和2017/9/21霧燈跟小燈, 所以不能保固,
2017/9/27有另一個插曲,因為故事很長不在這說明,
車子是2017/9/28送過去的. 車子本身的大燈開關我都是直接把開關轉到auto,
理論上下車鎖門應該就會把所有燈關掉,除了停車燈為何會有其他不放電紀錄,
如果有,是不是車子本身有問題, 停車燈的部分,打停車燈等人有記錄下來所以不給保固?
是人為不正常使用?拿這個紀錄當作不能保固說是人為因素要我自己掏腰包,
這實在很難說服我. 今天買了audi的車要的不是應該也包括服務的部分嗎?
我打給客服, 客服打回給服務廠,然後開始了無限的鬼打牆一整天.
說真的, 這樣的服務說真的不如去買Toyota.

車子還在audi廠的顧客
2017-09-29 19:03 發佈
文章關鍵字 Audi 電瓶
之前以為1A2B的電瓶保固只有兩年,看來Audi電瓶的保固超過兩年?

另外停車燈是指熄火後亮某一側的小燈跟尾燈嗎?還是指的是車內小燈(閱讀燈)?
真是服了!該注意的重點不去做......,客戶在車廠心目中到底是甚麼角色?

pyrite wrote:
之前以為1A2B的...(恕刪)


我也以為, 所以才打電話回服務廠確認,保固期內是可以更換的, 但是就是接下來的OOXX了, 如果一開始就說清楚, 我也不會跟audi嚕唆的
所謂電瓶保固同車子保固只是一種吸引車主回原廠換電瓶的手法而已,
因為原廠會想盡各種理由不給出保固,
講什麼出保固要將資料送回德國, 由原廠認定,

電瓶不能出保,
但...至少展現一下誠意,保固內不收工資, 車廠總能自行決定了吧?

並沒有, 不但要車主自費貴森森的原廠電瓶,

接待在電話報價的時候, 還不敢說工資要2800,
2800都已經可以在外廠換一顆新電瓶了, 在原廠只夠付工資而已,
保固期內換個零件還要把客人當肥羊宰,
也難怪如此臭名遠播.


rayseven wrote:
昨天9/28將車子...(恕刪)


要奧迪保固??
依我一年前那部A8 50TDI的經驗來說......樓主您還是放棄吧!!
除非您有明顯的音響電裝品改裝,不然奧迪不讓你出保固的理由也太瞎了。
prs33 wrote:
要奧迪保固??依我...(恕刪)


出保固的定義: 車主在正常使用的前提下, 保固期內零件故障 ,原廠無條件更換.

如果留車查驗後是非正常使用 ,不能出保固, 這也是天經地意吧!

保養廠向VAG TW請求出保固的零件及工錢, 也是要follow SOP, 將必要的資料準備齊全.

ch1882 wrote:
所謂電瓶保固同車子...(恕刪)



你說的這個做法跟我遇到的狀況一模一樣!但是我還沒看到估價單, 只知道服務人員口頭告知換電瓶原價九千多, 服務人員也很"阿莎力"地說算我便宜八千多就可以了!

ch1882 wrote:

所謂電瓶保固同車子保固只是一種吸引車主回原廠換電瓶的手法而已,
因為原廠會想盡各種理由不給出保固,
講什麼出保固要將資料送回德國, 由原廠認定,


賓士不會
2年內有問題 續電力不足 一樣留場1天 然後直接換電瓶
ch1882 wrote:
所謂電瓶保固同車子保...(恕刪)

沒裝任何改裝品,整車就放了一個空氣濾清器的瓶子,車廠說因爲如前所說的認定是人為使用不良,無法更換,我就問他們什麼紀錄,2014/2015的兩筆停車燈,2017一筆霧燈,跟他們問溝通疑惑的地方,難道打停車燈等人一定要發動車子嗎?還有我燈光控制都是auto應該下車後霧燈會自己熄滅,如果紀錄這樣車子是不是有問題?他回我車子絕不會有問題


樓下是車廠相關員工嗎?



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