最近一直在看車…
舊國產車開了4年半，只跑4萬多
平常日偶爾接老下班，假日才會跑比較遠
正常保養最貴的也就4萬近5000,其它的也就2000塊左右
我在2004年就開過Audi,一年多的時間
閥體、音響面版、冷氣面版就出了保固
開不到一年定位跑掉，原廠說台灣路太爛，歐洲車懸吊太硬所至，不保固，所以花2000塊定位
後來因故賣車，車價折損60萬，兩次保險花了15萬左右，一台國產車不見了
最進在看Audi,說a4 40tfsi大降價，從244降到206
還可折1x萬，我看了一下配備，除了虛擬儀表版是炫的，其它配備主備動安全，用現代車的角度來看是及格，但預防跟便利的安全配備都缺
外觀呢…連鍍鉻飾條都拔了
對，歐洲車都是如此，比雙B來說，確實Audi的組裝質感很棒，很安全，但是實際用車的便利其實仍可加強，因為這是一台Audi,它不是資產是消費，而雙B它可稱的上是資產，因為你算的出來，要賣掉它可以拿回多少錢，但是Audi我算不出來，不過也不要以為雙B保值代表損失少，車價200萬的基本款，開2年正常車況送到車行，大概就剩120～130,就是一般中階主管一年的薪水了，試問領這樣的薪水可以領幾年?若認為這些高級車可以萬年不壞開個十幾二十年…那就有點天真，而且問一下車廠，這些歐洲車那些電線是環保材質，在台灣更會加速耗損，光換這些電線就要多少錢?
回到最上面，我在開的國產車，牌價約80萬，最近車商要跟我收50萬，真是嚇死寶寶了…是我買過最划算的車阿，我開過兩個歐洲品牌3台車，跟國產車比起來就是…修修修，光冷氣系統就花了我快10萬，有一次還燒起來喔（不是audi,要強調），這叫做歐洲車很安全嗎…?
若開車上路都不知到何時會固路而提心吊膽…這應該不是用車人希望的
至於安全性，撞起來安不安全，這應該是自己開慢一點，不要喝酒開車，碰撞測試是用60公里下去撞，開再快一點，可以有多安全…?
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