聽說正17年的A4 40 TFSI Sedan要降到190W

Bliss00385
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樓主

2017-05-30 21:02

昨天到展間看新A5

業務跟我透露

正17年式的A4只會進2.0T版本的 1.4T的不會再進

主打的就是40TFSI

畢竟A5 40都只賣221W

A4怎能賣的比A5還貴聽說要從231直接降到190

對上競爭對手C200 217W 320i 202W

再加上17年都有5年保固這競爭力超強阿

可以看出台奧真的想要改變的決心了

不過去年買1.4T早鳥 179W的大概要哭哭了差11W可以買2.0T...

各位怎麼看?

2017-05-30 21:02 發佈

文章關鍵字 A4 40 TFSI Sedan 正17 40 190

starfield

starfield
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2樓

2017-05-30 21:24

等年底或跨年就知道台奧是怎麼玩

小班123

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3樓

2017-05-30 21:52

最後還是會多花30萬買賓士吧，
品牌的經營只能靠殺價，岌岌可危吧，
萬一人家又不買單⋯⋯

GTOO

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4樓

2017-05-30 22:14

Audi A4改這價格和C/P值絕對有市場競爭力，只是Benz和BMW雙屄品牌在台灣深植人心，台灣消費者買不買單還要再觀察看看。

熱愛bmw

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5樓

2017-05-30 22:31

BMW全車系標配車側盲點，奧迪應該也要跟上才比較有競爭

kkmdti

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6樓

2017-05-30 23:14

有Q的45 也降一降吧

也標配一下全速域ACC。

雖然這好像有點難，畢竟在台同公司的VW，在歐洲非陽春車型的都標配的AEB

來台灣目前都沒隱。

charleslin1003

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7樓

2017-05-31 9:14

降價了還會拔配備還是加配備?
主動安全配備都比不上雙b了
只降價光靠車燈的吸引力還是不大

amotoko

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8樓

2017-05-31 9:39

Bliss00385 wrote:
昨天到展間看新A5
...(恕刪)

我想應該不會降價吧！

我的猜想應該頂多取消30TFSI!

40TFSI變更成兩個等級！一款是目前既有的規格，另一個是降規格版的！若是既有規格的40TFSI降到190W以下，那之前買車的會去罵翻了！價差30來萬的定價！所有之前的車主應該會集合在台奧門前了！

但我覺得還是要有30TFSI存在的必要，畢竟少了17X萬的級距的車款！這樣子跟BMW/Benz的入門車還有點競爭（這句話來亂的），若只有190萬的級距！相信看車的第一印象就說我都能買雙B了！

其實目前台奧最大問題是不懂目前消費市場主流跟需求，相較於雙B來說！光這張照片就能說出問題了！一樣約150萬，A3的競爭優勢就只差在要改款折價大給sline，不過說真的把Sline變成這些類似的配備跟目前的折價A3一定買更好！或是維持之前折價給這些配備跟Sline！相信也會有不錯的成績！