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太多私訊 恕刪....

太多私訊 恕刪
刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪刪
2017-03-24 16:18 發佈
文章關鍵字 私訊 恕刪
Luke010224 wrote:
事情是這樣 小弟一台Audi...(恕刪)


台奧如果要振作

不是要先從售後服務做起嗎 ???

怎麼現在摳到連善意保固都捨不得給了???

還有

車修不好也敢要錢???

這是怎麼回事

台灣奧迪已經爛到這種程度了嗎???



Luke010224 wrote:
事情是這樣 小弟一...(恕刪)


哈...我哥開了 MB E280, 在高速公路會無故熄火, 在中華賓士 修了快一年多, 控制電腦, 感測器...etc 全換光了,
花了些冤枉錢, 也換了幾個個師傅(大概 保養廠的主管也不好過), 也沒修好, 最後也到外面修好的...

你認為 Audi 經銷商的師父不好, 就到外面去修吧..其實外面還真的有蠻好的師傅耶....

再者...搞不好同一個廠,換不同師傅..結果可能不一樣...

Luke010224 wrote:
事情是這樣 小弟...(恕刪)


又哭又笑
買奧迪車價可以大砍 品質也大砍
家人的A3 2個禮拜就壞變速箱
再來壞窗戶升降機
再來高速公路無緣無故熄火
再來水溫又抓高
再來 再來就是把它賣了
樓主的狀況感同身受

我連還沒過保的車都不回原廠保養了
因為真的又貴又爛,一點小問題都可以留車跑300公里找不出來
到外面開業的技師大約8分鐘就知道問題
我看原廠真的只剩學徒
一堆修VAG的外廠都比原廠好太多了太多了!
好家在專修VAG的店還真不少


照原廠說得再換10幾萬也俢不好
原廠只能保養
大條的還是外面比較精通
"最後接待告知技師有做汽缸漏氣測試 確定是"汽缸漏氣"但不知道源頭在哪 要拆汽缸才能確認"

原廠有沒有當場測汽缸壓力給你看??
這很簡單的,只要拔掉火星塞,量一下每一缸的數值就馬上印出來
如果真的汽缸漏氣無壓力,確實要拆開看沒錯,可能汽門有裂或其它原因

但中冷漏水汽缸會無壓力嗎?? 建議再去量一下漏氣壓力,比較保險
雖然我的是VW但也是類似情況,原廠根本不會修他們只會保養。前後去了好多次就是搞不定,最後他們也是去問外廠的技師才知道是飛輪壞了。
火大把它給賣了⋯⋯

Luke010224 wrote:
事情是這樣 小弟一...(恕刪)



4. 找到一位你信的過的資深技師:

(1) 買進口車,尤其是技術及創新導向的VAG車系, 保養維修更要看技師的功力. 不像買神車,在妥善率掛帥下,以使用老科技為主, 技術熟練的技師多. 所以心態上要修正. 不要將車交給接待, 然後也不知道他會交給那位技師,這位技師技術及資歷如何?
(2) 加入車友群組, 找車友建議的好技師.[確認該技師OK後], 以後車就預約指名交給這位技師保養.
(3) 重大零件的問題或一項問題持續發生不能解決, 就要[三方諮詢], 去別家保養廠(VW SKODA的都可以)找資深技師再做確認.
(4) 買車時,也要確認該經銷點所屬保養廠的口碑, 萬一需要出保固時較不易有問題.


我的車至今10年, 都是固定找一位我Qualify過的技師保養.

德系車精密度高 ,不論原廠外廠, 找到技術到位的技師最重要.


摩拜而空一 wrote:
'最後接待告知技師...(恕刪)


原廠說有做漏氣測試=>"確認第一缸漏氣"
但是插電腦不固定那一缸misfire
有時是3,5缸 有時是2,4缸
外廠技師分析資料後不認為汽缸有漏
邏輯上也不對
而且搞了那麼久 你還相信台奧嗎?

到後來我幾乎是要它亮燈就亮
正常就正常
換完中冷後怎麼拉轉放油門都沒有再亮燈了
有没有漏也不重要了吧~
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