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A4 30 TFSI Sedan $179W 只有我覺得這價格還不錯嗎?

看到板上有滿多B9討論
但發現價格好像很不一致
想說跟大家分享業代報給我的數字
因為我個人是對1.4比較有興趣
A4 30 TFSI 1.4 Sedan $179W
A4 30 TFSI 1.4 Avant $193W
業代說這價格現在買的話有感應鑰匙
電動椅,有四向電動腰靠
智慧型手機連結介面
Virtual cockpit (跟TT, Q7一樣)、有3G plus中文聲控
前後雷達
倒車顯影
LED 頭尾燈, LED 氣氛燈
皮質門飾版
這些配備加起來少說30W阿

個人是覺得B9比B8強太多了
變速箱也用跟Q7一樣的7速s tronic
基本上等於是把Q7的配備直上A4
這個價錢有這些配備真的算不錯了

我自己覺得B9這次是有機會幫台奧板回一點顏面的
不過這就是我個人看法
以下開放大家理性討論
2016-06-05 17:17 發佈

tommyyea888 wrote:
看到板上有滿多B9...(恕刪)


信不信?依據過往經驗,你所說的贈送,不出一年台奧就會免費贈送還加空力套件和直落的殺價

再者1.4動力真的不夠用啦

昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
40 TFSI的配備直接下放到30TSFI ?
問一下業代是否連S-line座椅都一起送?
1.4T的動力已經比C estate 200d bluetec要好了!
1.4的車
這價錢不錯???
看來你真的很愛AUDI

以前最爛的1.8隨隨便便STAG.1改一改都有200多HP
現在1.4你是要如何比較好??
我良心的建議台奧,改回當初用引擎來命名的方式,例如1.4T!自以為可以用數字命名來操弄價格,最後消費者是不容易買單的!A6已經把自己搞得灰頭土臉了,如果複製A6的模式在A4上,把天窗拿掉,定速拿掉,加一些3Gplus可有可無的配備,趁機用小引擎賣舊款大引擎的價格!

版主覺得,你的客戶真的會買單嗎?車子在乎的是本質,你們新的引擎、配備、訂價和命名方式,真的叫偷雞不成蝕把米,真的是一團亂!

我看到版上是一面倒的負評,覺得其實台奧也蠻厲害的,能夠讓很棒的車,一發表就讓大家感覺不到絲毫的驚艷!價格是唯一的問題!
1.4 在180萬的車上,真的很無言
馬力再怎麼夠,引擎的等級跟車格真的不太符合阿
球德洛 wrote:
信不信?依據過往經驗...(恕刪)



說真的


我同事10年前買的A3 1.6 馬力100匹 扭力才15


到現在還是爽爽的開 上次還開心的跟我說開到屏東油耗破了他的紀錄快20


自己該開也開過了 馬力太大的車對我也是多餘的 彼此競速來去無聊又危險


現在對小引擎反而興趣很大 能看到油耗一直創新的省 反而比較好玩


1.4T馬力不大 150P安全超車也夠用了(別忘了這代也減重了)


拿馬力省下的錢換些豪華配備 舒舒服服的享受車內氣氛


對我來說 才是真義
小cc數不是趨勢嗎?看看隔壁的SKODA
不然也看看國產車也是在出1.0的車款
不太理解1.4有什麼問題?全世界都在往小cc數邁進
2.0的我不敢說
不過1.4的這個內容跟價格看起來真的沒有那麼糟

球德洛 wrote:
信不信?依據過往經驗,你所說的贈送,不出一年台奧就會免費贈送還加空力套件和直落的殺價


不出一年台奧就會
1.免費贈送感應鑰匙
電動椅,有四向電動腰靠
智慧型手機連結介面
Virtual cockpit (跟TT, Q7一樣)、有3G plus中文聲控
前後雷達
倒車顯影
LED 頭尾燈, LED 氣氛燈
皮質門飾版以上配備
2.還加空力套件和
3.直落的殺價

我不信




小改款的2.0T的40TFSI和小改款前的1.8T的35TFSI的引擎輸出是差不多的,舊款35 SE訂價185,小改款40 AV訂價244!真的沒漲價嗎?
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