新Q7 跨年度車款折價

目前正在考慮新Q7的柴油3000cc 7人座, 359萬. 目前有現車, 但是要跨年度了.

請問各位前輩, AUDI一直以來跨年度的車款的優惠空間是多少? 以前的經驗, 跨年度的車都折很大, 對吧!!

在初步議價的時候業代說我現在確定要20% off給我, 我考慮後要說好的時候他又說開玩笑的,
怎摸可能折這摸多....6%就很多了... 我是笑不太出來啦....感覺被耍

請問有經驗的大大提供一下折價空間或建議


2015-11-30 8:56 發佈
文章關鍵字 車款

akumaakuma wrote:
目前正在考慮新Q7...(恕刪)


第一批掛牌的車很多都會直接進去原廠認證中古車,那時候真的就20% off開始談,30% off都有機會
看你要不要稍微等等,現在買現車一定是最貴的

奧迪大甩賣是一定會發生的事
考量新車以及跨年分車
我會用現金300來談,
八折有點誇張不太可能
但九折是一定要有的
這樣算算85折會是理想的滿足點
參考
現在還沒跨年-加上剛上

要折的機會不大

建議版大在等等-明年1-2月去談會好談一點

小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
Q7 跨年折價一般沒很多,
要大改款前才會很多
但是6%也太少,不急可以再等
年度跳水王通常是A6和A8啦
A6小改款前的隔年三四月清庫存時,
一度折到四五十萬以上
Miuccia Prada wrote:
Q7 跨年折價一般...(恕刪)


根據今天下午去試乘時與業代之間不負責任的閒聊表示:
這次先進來的 15 輛車,後來因為顏色的問題,僅剩2、3輛車,現在訂購的車都是排明年一月的單,所以都會是所謂的「正2016年式」,
如果明年一月排進的話,預計三或四月間可以拿到車,
如果是在明年二月份以後才排進的話,預計至少要到六或七月以後才拿得到車。
至於到時候會如何,再請已經下單的人分享了。

試乘的是 2.0 TFSI,
紅燈起步的時候可以明顯感受到檔位綿密的變化,模式是設定在「舒適」,但加速還是滿順暢的,並沒有頓挫感,業代說這車八段變速;後來業代把模式改成「動力」,則會明顯感受到檔位變化延遲,比較像以前轉速拉升後換檔的感覺。

之後也到快速道路去開開,一開始的感覺以為時速為平常的80,但一看時速表竟然已經110,所以要注意看時速表,不然被開罰單就賠大了。

關於第三排,以我體重破百、身高180的身材嘗試過,至少不會有被「塞」在那裡的感覺,但是當然也不可能坐得多舒服就是了,倒是頭部空間比較小,幾乎會頂到車頂。
目前確實是這樣, 同樓上版大所言.

關於價格大家都接近. 反正年底了, 優惠誰多就跟誰買. 不然就買正年度就好了
最近談7人座40TFSI,現車牌價306w+都會套件+公路套件+駕駛座記憶=328.9w
目前談到現金293w,贈全車隔熱紙,防水踏墊,行車記錄器。
不知各位前輩覺得可以衝了嗎?
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