話說三年多前的某一天，停好車卸完貨後突然發現右後燈(行李箱蓋側)的LED有一顆不太亮，當踩下剎車時與其它LED燈的亮度差異更大。當時小白還在原廠三年保固內，故立馬甩尾回原廠出保固換了一組新的燈具，當時隨口問了接待這組燈具要價多少?接待說這組燈具要一萬多，且因為LED燈是封裝在燈具內的，無法單獨拆卸更換某顆不亮的LED，所以只能更換整組燈具.....
往後的這幾年，小白和主人又繼續過著幸福美滿的日子，直到上個月的某一天突然又發現左後燈(行李箱蓋側)有一顆LED燈不亮了，且短時間內一個燈、二個燈、三個燈.....燈滅起跑，這熄燈的速度可媲美伊波拉疫情了，一瞬間就失去了控制!!
經詢問原廠後這組燈具報價12K，於是.....台灣之光DEPO燈具入手，含內地運費1.8K.....(出差時在淘寶買的)!!
動工前要先準備三樣工具：10mm扳手+十字起子+美工刀。
Step 1. 打開行李廂蓋後將內飾板扳開，該內飾板的上下各有一卡扣，稍微用點力即可將內飾板扳開來。
Step 2. 用10mm扳手將螺帽(箭頭處)旋鬆卸下，同時將黑色固定支架取下，並將燈具上的電源排線拔除。
Step 3. 因燈具的外側是扣在行李箱蓋側邊的車體上，故只需輕推燈具的內側(箭頭處)使其以外側為圓心進行鐘擺即可將燈具卸下。
好大的一個空洞啊.....
Step 4. 用十字起子將螺絲卸下，即可將倒車燈及後霧燈的燈板取下，同時需拔除燈板與燈具間的電源連接線。
比較一下原廠HELLA及副廠DEPO燈具.....個人覺得燈具正面的外觀/顏色/LED燈亮度等幾無二致(照片上的色差乃因燈具擺設角度及光源差異所造成)。
比對兩組燈具的背面就可看出質量上有些許的差異，如防水膠條、黑色固定支架等細節處，但這些差異都仍在可接受的範圍內，畢竟DEPO燈具的價格僅是原廠的1/6不到!!
Step 5. 以美工刀將燈具的定位肋片(圓圈處)進行局部切除，要切多少可以參考原廠的燈具，安裝燈具時再合合看確認一下。
註：安裝上DEPO燈具後發現燈具的右上方和右方與車體間的間隙過小/甚至已接觸到車體，因為這個定位肋片會把燈具頂高，且把燈具卡得很死幾乎沒有調整空間。經與原廠HELLA燈具比對後發現原廠燈具的定位肋片有經過局部切除，故比照辦理進行局部切除後，DEPO燈具與車體間的間隙即可調整至理想位置。
燈具的安裝基本上就是把拆卸的步驟反過來進行，由Step 4開始往回執行，很簡單滴.....
在安裝黑色支架時要注意支架的雙腳要確實卡在車體上再開始旋緊螺帽，這顆螺帽除了用來固定燈具外，還有另一個作用是調整燈具水平方向的位置，即燈具與行李箱蓋外表面銜接的平順度(燈具不致於過凹或過凸)。
最後，安裝時需注意燈具與車體間的間隙是否平均，以及安裝後燈具與行李箱蓋外緣是否平順銜接。這些間隙/平順手感可以參考另一側的燈具，邊裝邊微調整，半小時內就可以搞定滴..........DIY樂趣無價!!
報告完畢，最後附上小白頭好壯壯again的完工照
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2018/03 更新：
前些日子偶然發現原廠右後尾燈有兩顆LED不亮了QQ
上回換的DEPO副廠左後尾燈至今正常使用中，品質及耐用度都挺不錯的，於是就上淘寶跟同一個賣家買了右後尾燈¥338+順豐到付$255，台灣入手價約$1850。
拆裝過程相同(請往上拉)，就不再贅述了，有了上次的經驗，這次10分鐘不到就搞定...
另外，這次買的副廠燈似乎有修改模具，不需要再切那個切角了，拆箱後直接就能安裝，省了不少時間...
