而且比租一天600CC的重機還便宜!!! 跟hpsoeasy討論之後 決定來個一日體驗
於是這篇交換日記就這麼誕生啦!!!!
因為怕沒車 所以我們提前一個月下訂 當場刷卡付清
本來是要A1 A3各一台 不過因為A3缺車 所以就變成兩台A1拉XD
確定有車之後 我們立馬規劃行程 有鑿於上次環屏之旅的經驗
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=416&t=3807914&last=49112402
這次決定往台南嘉義方向
上午山線 由高雄出發 -> 國道10號到旗山->接省道三號往台南->嘉義大埔 這條路線相信很多南部車友都很熟悉^^
下午海線 嘉義->東石漁港->台南井仔腳->高雄
完成環繞
----------------------------------5/18 (日) 天氣 (情時偶陣雨)-----------------------------------
本來約好8點領車 結果前一天太興奮 睡過頭 延遲了半小時.....
8:30領車
準備交換嚕
OOOO*2 兩台停一起就是很有霸氣
領完車吃早餐 開著兩台奧迪去吃滷肉飯 真是滿足了我們的虛榮心阿 哈哈哈
接下來一路前往旗山 因為我們有準備對講機 所以可以直接在車上對話
才一上國道十號 就立馬加足油門到最高限速 這時對講機傳來了一段話
hpsoeasy:X的~奧迪怎麼那麼難開阿!! 隨便一踩就破120了 搞屁阿!!!
哈哈哈 這到底是褒還是貶呢
不過很奇怪的是 我發現我的二檔要到3900轉才會換3檔 開起來很貼背 但好難開
後來才發現原來是我切到S檔......我的車沒有S檔阿 太習慣一路打到底就是D擋了XD
搞清楚檔位之後 果然是好開多了 哈哈哈
到達旗山糖廠休息
霸氣又帶點Q的可愛車頭
這樣的設計真是越看越喜歡^^
我和OOOO的交換日記
不免俗的要來惡搞一下
A1 VS A1
接下來走省道3號一路前往玉井 到玉井一定要來吃一下芒果冰啊!!!!
停車場隨拍
A1銘牌
小美臀
超級陽春的中控台
結果吃完冰之後開始下雨
我們一路到曾文水庫 我們本來安排了很多行程跟休息點 不過因為雨天所以通通取消嚕
這時候真的很慶幸今天是租汽車不是租重車!!!
扎實的底盤讓我們不畏風雨 很熱血的一路前往阿婆灣
倒影
阿斯~
沒想到還是有很多熱血騎士不畏風雨的跑來
如果我再年輕個幾歲 應該也能跟他們一樣吧 哈哈
來到這邊一定要跟阿婆合個照阿
每次都會被阿婆那些妙語如珠的話給笑死
阿婆灣一景
接下來就是一段熱血的下坡了
雖然很想追焦 但雨天難度實在是太高了 於是作罷 (不良示範 請勿模仿)
來到嘉義一定要來吃火雞肉飯啊!!!
客家文化會館 旁邊有公有停車場 這邊可以免費停車
飯後休息 來研究車子
雖然是入門款 但這顆1.4L渦輪增壓+缸內直噴的汽油引擎 最大輸出可達122hp/20.4kgm
變速系統則採S tronic七速雙離合器自手排設定 0~100km/h起步加速僅需8.9秒 極速則可達203km/h
同時平均油耗可達15.5km/lt 兼顧性能表現與油耗經濟性
說大不大 但卻也足夠平日代步使用的後車箱 下面沒有備胎 反而放了一咖大電瓶!?
打開推進器 太陽能之翼~ 聽說這樣開可以有效的把空氣下壓 讓車身更加穩定!!! (大誤)
A1卡普
接下來前往東石漁港
終於看見太陽了 好開心
因為剛下過雨 地上那一攤水 真是天然的倒影 於是我們開始東石漁港外拍
兩台一起拍
拍完開始到漁港閒晃
第一次來這裡 沒想到還挺好玩的^^
來這裡一定要吃的就是鮮蚵拉!!! 看到沒有架大粒!!! (旁邊流出不名液體...)
女王表示 吃這麼多 晚上要好好表現....
喔~太銷魂了!!!!
阿斯~~這再拍下去就18禁了 >///<
離開漁港前再來一拍
最後來到北門井仔腳鹽田 準備看今天的夕陽
可惜雲層太厚 沒燒起來
不過雲層很有戲 又是不一樣的美
下次有機會再來嚕
蚵型架
太陽下山後我們也準備收工了
接下來因為要趕著21:00還車 所以我們就取消之後所有的行程一路回左營
總算是趕在20:50分還車
這一趟347公里 雖然忘記拍照不過單據有寫 還車前我加了811塊95
大約是23公升 所以平均一公升大約是跑15公里左右 山路消胚還可以跑出這樣的成績
真的是有夠省!!!!
另一台加了1100.....因為領車時發現油量並不是全滿 但那時沒去多注意 結果多補了我300塊才滿
通常去租車 車行都會給你滿油
所以領車時要是發現油不是全滿的 請不要領車!!! 不然就會像這樣花錢做功德~"~
試駕心得:
轟天男孩
這台車順順開的話很平順 都維持在2000以下轉
大腳下去 大約2500~3000轉之後會有一股貼背感上來
它的動力開起來完全不像是一台1.4的車 且底盤非常的扎實 Q中帶點硬朗的感覺
不過在市區行駛那個彈跳會有點痛苦~"~
另外 原廠給的煞車非常的夠用 在劇烈操駕時能夠給駕駛更多的信心
而方向盤的回饋我覺得算是恰到好處 不會太輕 卻也不會重手 非常的靈活輕巧
在山道中操駕感覺像是在開GOCAR 不時的會聽見輪胎的尖叫聲 但卻不會偏移出去
換個性能胎或許會改善更多
入灣前降個一檔 出灣後可以馬上給你十足的動力 真的是非常的有駕駛樂趣的一台小鋼砲
雖然入門款的內裝真的超級陽春 也沒魚眼頭燈 也沒招牌燈眉 座椅也不好座 開了一天痛死我的背了
但安全配備一樣都沒有少!!
不過我覺得這顆引擎有點吵 不知道是車內隔音不好 還是引擎太吵了 ~"~
如果是單身貴族想要買來當FUN CAR的話這台A1確實是相當有樂趣的
但如果是兩人以上市區代步的話 除了稅金優勢外 考慮到售價保養及空間等等因素
我想 應該會有更多的選擇
希望將來有機會開到Sport版 XD
hpsoeasy:
很榮幸接到轟天老大的邀約共遊
平時所駕駛的車為老裕隆Cefiro，這次駕駛的是僅有七千多公里的A1，感官所體會到的都是全新的體驗
以不專業素人的角度來談談這部車
動力:☆☆☆☆☆
1.4升+渦輪，聽起來好像沒有什麼感覺，但實際駕駛的時候，那種隨傳隨到的動力很難忘懷
尤其是Kick-Down功能啟動時的貼背感，不管是超車或者再加速，1.4升+渦輪都能夠提供很豐沛的動力
底盤:☆☆☆☆☆
短軸加上硬朗的懸吊，無論是在市區或山道，靈活的操弄性是中大型房車無法媲美的
而且A1為了配重將電瓶移至型李箱下方
每個彎道都可以過的游刃有餘，就算小小熱血不會有絲毫的不安全感，有整個場面我HOLD住的感覺
制動:☆☆☆☆
新車+輕量化，制動方面算是很夠用了
舒適度:☆☆☆
上述有提到，A1的懸吊偏硬，所以遇到小坑洞的處理並不是很理想，次級路面開起來整台車都會有很明顯得震動
座椅的包覆性不夠，再加上偏硬的海綿坐墊，長久下來會些微的感到不適
功能性:☆☆☆
由於是基本車款，方向盤的功能僅有喇吧，其他操作必須至中控台上操作，雖配有約5"的螢幕，但沒有導航功能，有點可惜
但對於習慣老Cefiro得我來講，這種操控方式卻一點也不會不習慣
空間:☆☆
前座空間尚可，後座空間會讓170CM以上的人坐著不是躺著也不是
油耗:☆☆☆☆
1.4升+輕量化，整趟約350KM下來只要半桶油，油耗來到亮眼的14KM，頗令人吃驚
但小弟我多花了$300還是要讓大家借鏡阿...
總結:
如果有一點閒錢再加上雙人行動的話，買台A1可以獲得不少的操控樂趣，代步、熱血都是不錯的選擇
但如果考量全盤整體的話，除了其油耗及稅金外，並不會把A1納到購車名單裡
以上這次的OOOO交換日記 希望大家會喜歡^^
